Youngtimer regeling op de schop

Effen marktplaats in de gaten houden mocht je op zoek zijn. Deze nieuwe regeling zal de prijzen zekers drukken.

Helaas ja!

Ik moet nog een besluit nemen of ik hem op de zaak (zzp) laat staan tot eind 2026 en of er dan op basis van de wetswijziging een voldoende uitzonderlijke situatie is ontstaan om de auto naar prive te halen.
Of dat ik dat nu al doe en mijn boekhouding er nu voor de achterliggende periode alsnog op aanpas.

Nu kan ik de keuze nog vrij maken omdat ik de auto in 2025 pas heb gekocht en nog geen aangifte inkomstenbelasting heb gedaan. Daarna mag dit niet zomaar als de auto al onderdeel is van het bedrijfsvermogen en de auto op naam van mijn eenmanszaak = ikke staat. Dan moet je hem verkopen en iets anders aanschaffen.

Er is overigens een belangrijk verschil tussen ib-ondernemers en een BV: bij een BV geldt de maximering van de werkelijke kosten t.b.v. de bijtelling niet (zover mij bekend).
En ook bij IB-ondernemers is een auto van het kaliber V70 op de zaak niet zomaar voordeliger dan wanneer je de auto voor de inkomstenbelasting tot het privevermogen rekent en de btw zover mogelijk aftrekt voor het zakelijke deel van het gebruik + de kilometervergoeding van 0,23 euro incasseert. Privé pakt dan meestal toch voordeliger uit.

Ik heb dat ook eens doorgerekend. Als ZZP-er was het gewoon slimmer om de kilometer vergoeding te nemen dan de auto zakelijk te rijden. Mijn XC60 is nu net 15 jaar oud, dus ik kon sowieso niet gebruik maken van de oude youngtimer regeling.

ps. Als het aan mij ligt. haal ik de nieuwe regeling ook wel.

Ik zal op dit moment rond de 20.000km rijden, dat is niet veel. Maar die 488 is bruto. Dat is niet wat je betaald. Netto is dat €240 euro.