Achterveren S60

Zo'n inwendige veerspanner staat ook veel op marktplaats, wordt veel bij Mercedes gebruikt zo te lezen.

Kheb een antwoord voor je.
Benodigdheden:
- de klem om de veer na plaatsing onder op de draagarm te houden.
- een inwendige veerspanner van 150 mm, inderdaad vaker te vinden onder algemeen gereedschap voor Mercedes.

Eerst de veer comprimeren, de klemmen kun je 1 winding "onder" de uiteinden van de veer plaatsen.
Dan kun je de veer namelijk maximaal comprimeren.
Ik heb de spindel van de spanner zo geplaatst dat ie onder door de onderste draagarm stak.
Dus van boven draai ik hem los of vast.

De onderste draagarm met een spanband aan dezelfde draagarm aan de andere kant naar beneden spannen.
Veer erin wurmen, top rubber goed insmeren met puur afwasmiddel (Volvo's eigen top-tip) en op de veer leggen.
En dan de veer met rubber in de bovenste schotel plaatsen, dit gaat het makkelijkst door de veer te verdraaien.
Dan de veer vast zetten met de klem op de onderste draagarm.
De auto weer terug op de wielen zetten en de klem verwijderen.
Job done!

Als de veer maximaal gespannen is op die manier, hoeft alleen het wiel er af denk ik.
Dat afwasmiddel is wel een goede, kan je hem nog een beetje draaien als hij uti zichzelf de verkeerde kant op draait bij in elkaar zetten (wat hij dan natuurlijk nog meer gaat doen).

En de schokdemper moet er uit om de veerspanner de ruimte te geven toch?

Was het maar zo'n feest, de schokdemper moet er wel eerst uit.



Jep, helemaal correct.
En dus met een spanband tussen de uiteinden van de draagarmen trek je ze iets (best behoorlijk) omlaag voor extra ruimte.



Vooral die veer en dat bovenste rubber tegelijkertijd op de juiste locatie in de bovenste veerschotel krijgen en houden is best een uitdaging.



Dank u mijnheer!