Bonk in bak

Goedenavond,

Even een vraagje, ik heb twee keer in de bergen een bonk gehad van 4 naar 3, duid dit ergens op?(solenoid) Of had ie het gewoon even zwaar? De auto schakelt verder boter zacht.

Ideale verversingsinterval voor de bakolie is (aldus internetbronnen) plm. 60-80K km. Ik heb mijn atf zojuist voor het eerst vervangen sinds plm. 120K km (waarvan zelf ongeveer de helft gereden, en de andere helft de vorige eigenaar) en dat kwam er nog redelijk goed uit (lichtbruin met rode tint, zeker niet donkerbruin/zwart) maar ik heb geen trekhaak, rij meestal met vrij weinig belading en ben een vrij rustige rijder.

Ik rij continu in heuvels en merk ook wel dat mijn bak voelbaarder schakelt als je in de bergen rijdt (zowel heuvelop als -af) - en nog versterkt als de bak koud is vs warm. Op zich is dat logisch omdat het toerental harder verandert wanneer bak ontkoppelt even om naar de andere versnelling te gaan, dan als je horizontaal rijdt. Dit geldt zowel heuvelop (motor moet er harder aan trekken dan horizontaal, dus gedurende het korte schakelmoment neemt het toerental iets harder toe dan als je horizontaal rijdt) als heuvelaf (motor wordt harder aangezwengeld door de wielen, en tijdens het ontkoppelde moment nemen de toeren sneller toe dan bij gas los horizontaal). Maar om nou te zeggen bonken, nee.
Ik denk wel dat bij het op de motor afremmen ook slip optreedt: de bak pakt niet altijd meteen zoals bij een handbak, maar het duurt echt wel een paar seconden als je gas loslaat voordat de bak volledig 'aankoppelt' en je echt afremt op de motorcompressie. Het toerental blijft dan ook even in een soort limbo hangen en de motor remt niet zo hard af als bij een handbak. Pas nadat hij 'pakt' klopt het toerental van de motor weer met de snelheid en de ingelegde versnelling, en dan remt hij ongeveer net zo hard af op de motor als bij een handbak.
Als je vrij snelle wisselingen hebt tussen gas geven en op de motor afremmen, dat wil niet zo lekker met een automaat als bij een handbak, de automaat duurt veel langer voordat hij omgeschakeld is van gas erop naar gas eraf en afremmen, en als je dan een solenoid hebt die niet direct reageert dan kan het wel eens wat bonken als de versnelling dan wel wordt ingelegd.

Ik merk nu al wel verbetering in het schakelgedrag terwijl ik niet echt problemen had, en pas 1x plm. 4,2 liter atf heb gewisseld (van de plm. 7 in totaal), dus als dat al lang niet gebeurd is zou je dat eens kunnen overwegen.

Beste, ik zou de auto even eerst laten uitlezen.
Ik had namelijk een fout in de tcm en bcm module zitten die de bonk soms opleverde niet altijd.
Bleek een remdruk (2e) sensor te zijn die een verkeerde waarde doorgaf.
Hierop reageerde de tcm module.
Er is vast iemand met Vida of andere software in de buurt die dit even voor je kan uitlezen.

Mocht je de bakolie gaan vervangen laat je automaatbak dan wel doorspoelen.
Zelf iets van 4.5 liter atf gaan vervangen heeft geen nut.
Dan blijft er teveel vuil achter en is je probleem zeker niet opgelost.
Succes ermee.

Beste,

B4 servofix is alleen zinvol in de eerste jaren, bij 04 heeft dit geen meerwaarde.
Bonken van de bak is meestal oorzaak van het kleppenhuis( brein).
Soms een een flush de oplossing.
Puur alleen vervangen bakolie kan voor problemen zorgen, wees hier voorzichtig mee.

Vanaf ‘04 heeft Volvo deze fix al uitgevoerd in de bakken

ATF heeft een reinigende werking.
Het neemt vervuiling op en kan dit ook los weken.
Dat laatste kan verkeerd uitpakken.
(Vuil komt los en gaat zwerven, ook op plekken waar je dit niet wilt)
Dit is ook de reden waarvoor we forumsponsers hebben aangetrokken.
Met een flush van hun heb je doorgaans in een klap het vuil eruit……

Zeker is een bak gevuld met ATF, af fabriek.
De olie is na zo’n 60 à 80 dkm verzadigd en daarna krijg je langzaam maar zeker vervuiling.
Dit gaat zich ook hechten.
Nieuwe ATF weekt het smeer vervolgens weer los en dan gaat het zwerven.
Denk hierbij aan het kleppenhuis, als het daar terecht komt, dan komen de problemen.
Ben je er op tijd bij, dan heb je kans dat je dit nog met een spoeling weg kunt krijgen.

Hoe bedoel je? Vanaf 2004 zijn ze gewoon zo uit de fabriek gerold met die fix