daktent op een volvo

allereerst iedereen bedankt voor het meedenken en het delen van jullie gedachtegang!

waarom geen gewone tent, we zijn niet echt kampeerders en zoeken een beetje een middenweg tussen een hotel en een tent daarnaast hebben we van kennissen hun ervaring gehoord over het gemak en het genot. De keren dat ik heb gekampeerd lag ik of op een oneffen ondergrond of op een veldbed waarvan ik last van de rug kreeg, aangezien we door Lapland gaan toeren in de winter leek het ons ook mooi om van de grond af te zijn.

we gaan echt op roadtrip, ik denk dat we 13 van de 16 dagen aan het reizen zijn naar de volgende plaats, misschien maar 200km verderop maar niet op dezelfde plek.

slapen in de Volvo zelf zou ik ook zeker doen als ik alleen was, alleen ga ik nu samen dus dan is dat een beetje krap. de daktent bespaard inderdaad veel ruimte in de auto, al moet ik eerlijk bekennen dat ons alternatief een hotel/hostel zou zijn dus ruimte wat betreft ruimte maakt het weinig verschil, wel kosten technisch is er een verschil tussen kamperen en een hotel en wij denken op dit moment nog dat een daktent een goede middenweg is, ondanks dat de auto veel meer gaat verbruiken. het windgeruis valt denk ik mee mijn ervaring met eerdere vakanties die kant op is dat je in de winter niet veel harder rijdt dan 80 a 100 km/h, dit mede doordat we natuurlijk niet de meest gangbare wegen pakken en een beetje op avontuur willen gaan.

wij schrokken ook wat zoon tent nieuw kost maar ook huur is niet heel goedkoop, maar altijd nog goedkoper als een hotel en je krijg heel wat vrijheid in de vorm van dat je op elk gewenst moment een plek kan kiezen om kamp op te bouwen voor de nacht.

goede tip over de krik, ik zal zorgen dat ik er 2 in de auto heb liggen al is het natuurlijk ook wel lekker om in slaap gewiegd te worden mist je er niet zeeziek van word.

bedankt iedereen voor de filmpjes en andere nuttige informatie!

groet,

jan

Kun je dan, gezien de kou, niet beter van trekkershutten ( Stuga in Zweden) gebruik maken? De kou moet je niet onderschatten namelijk!

de daktent word gemonteerd op de dakdragers en het klopt dat die inderdaad maar 75 of 100kg mogen dragen maar dat is de lading onder het rijden met wind en dat soort dingen. ik heb gesproken met meerdere mensen en die zeggen dat als je als je stilstaat het dak en de dragers het kunnen hebben om er met een daktent en 2 man er op slapen.
niet meer dan 250kg is mij geadviseerd.

En een normale tent kun je in de wind schaduw zetten van je auto, helpt heel veel.
Je hebt naast je daktent ook iets nodig om in te koken en eten, dat is namelijk geen
plezier als het regent, sneeuwt en winderige koude omstandigheden.

Ik wil in september naar IJsland en heb besloten in de auto te slapen.
Maar mijn tent gaat als nog mee, en ik denk ook aan de aanschaf/zelf maken
van een auto tent.

Zo iets? Wel gaaf!

vond deze, prijs valt nog enig zins mee
Willem Poppe

Wij zijn benieuwd. Wanneer ga je?