ervaring Niham Zoetermeer

Oh wie mij kent van het 850 forum weet dat ik ook al de meest bizarre zaken heb meegemaakt, niet alleen de dealert, maar ook de kwikfitters en niet merkgebonden garages..

Volvo nijmegen :
mag ik een kleppendekselpakking voor een 740 GLT 16v...
Meneer die hebben we niet op voorraad, ouder dan 10 jaar hebben we niets voor op voorraad, moeten we bestellen..
( laat er nou een 940 in de showroom staan met hetzelfde blok)
Oh heb je dan wel een kleppendekselpakking voor een (lees kenteken op van die 940)
Ja hoor zal hem even pakken....duh..

940 van een klant uit frankrijk die elk jaar bij mij kwam voor onderhoud..
Ventilator airco deed niets meer..
Eruitgehaald, getest jep kapot..
naar de dealert..
Kunnen we bestellen , moet vooraf betaald worden 455 ex...
slik....ik hoef de auto er niet bij !!!
dus omgedraaid , en naar boy van geenacker...heb je een links of rechts draaiende??
huh watte hou je me voor de gek...Nee echt rechtsdraaiende heb ik een doos van vol , linksdraaiende allemaal kapot......
nou dan haal ik hem uit elkaar en laat hem opnieuw wikkelen...
Bij het demonteren kom ik een stickert tegen ACDELCO...
Hmmm even goegelen....ja in de US , kunnen hem leveren, incl verzendkosten 67 euro....
Auto aan de klant meegegeven, en gezegd hoe hij hem er in moest zetten ( kon je makkelijk bij achter dashbordkastje) en opgelost

Ik heb ook altijd het idee dat ze me liever kwijt dan rijk zijn bij de dealer...

Zwager van mij wilde een starlet kopen bij de toyota, dus naar binnen , mooie jonge gebruikte 1.3, mogen we daar een proefrit in maken ( ik liep in mijn werkkleding)
nou dat is wel veel werk, maar buiten staat een 1.0 basis, daar mag je in rijden..
Nee we willen DIE...sorry kan niet
WTF hij was zo kwaad, naar toyota rosmalen gereden, en direct een nieuwe uit de showroom gekocht en contant afgerekend...

Hetzelfde met een celica...wilde een zwarte met rood interieur, nee ze hadden een zilverkleurige en een rode...Weet je het zeker ?? ja ..
Mobieltje gepakt, dealerlijst opgesnort, even gebeld , bij de 2e bingo..daar heen gereden, en hoppa weer contant betaald en gekocht....

maar die hele wereld wordt steeds moeilijker..
van de week nog een nissan, 70 ampere zekering er uit , naar de dealer in nijmegen..sorry wij hebben geen magazijn meer, allen bestellen, en morgen ophalen...
Maar naar de sloop gereden en voor 5 euro er maar gelijk een aantal uitgetrokken

Raar hè. Maar toch is er werkelijk waar geen woord van gelogen.
Nog een leuke anekdote. Ik bestelde in 2013 een splinternieuwe Peugeot 208 1.2 vti Envy.
Vanaf het moment dat ik er mee weg reed bij Broekhuis Oldenzaal zat er een hele rare rammel in motor.
Maar ik dacht, zal wel nieuwigheid zijn en zal moeten wennen aan het geluid van de 3 cilinder.
Maar geluid werd steeds erger. Dus, ik maar eens terug naar Broekhuis Oldenzaal. Niets aan het handje meneertje, rije maar meneertje.
Toen ik bij mijn oom was die jarenlang monteur is geweest liet ik het geluid horen. Hij deed de motorkap open en wat bleek, het slot van de motorkap zat gewoon helemaal los. Motorkap lag dus gewoon te rammelen in het slot. Mijn oom draait de bouten vast en wat is het gevolg, de rammel is gewoon weg. Ook wel super slordig trouwens dat ze in de fabriek de bevestiging van het slot zijn vergeten vast te draaien. Later las ik op het Peugeot forum dat ik niet de enige was met een niet vast gedraaid slot en de dealers zouden op de hoogte moeten zijn van dit mankement. Daar kwam later trouwens nog een terugroepactie van.
Diezelfde auto, heel vaak ging het multimedia scherm op zwart. Dan hoorde je een harde klap door de luidsprekers en het hele scherm sprong op zwart en geen beweging meer in te krijgen. Hiervoor meerdere keren terug geweest bij Broekhuis. Steeds weer een update erop en steeds weer hetzelfde mankement. Steeds liep de boel weer vast met een harde klap door de luidsprekers als gevolg. Ook hier spreken we niet over 1 of andere okkasie van 1000 euro maar over een splinternieuwe auto van 20.000 euro. Steeds weer kon ik terug komen, werd er weer wat raak geprutst waarna kort daarop het mankement weer terug kwam.
Naja, toen ben ik niet zo netjes geweest en heb mijn stem wat verheven tegen de chef werkplaats daar. Nou, toen kon opeens het multimedia scherm wel worden vervangen.
En o ja, mijn als accessoire gekochte originele Peugeot lichtmetalen velgen hadden ze vast gezet met bouten van de stalen velgen. Een gerammel wat dat was joh!. Later bij verkoop die velgen eraf laten halen bij de Kwikfit omdat ik die via Markplaats wilde verkopen. Man van de Kwikfit kwam verbaast naar me toe in de wachtruimte. Hij zo, welke malloot heeft jouw velgen gemonteerd met bouten voor stalen velgen? Was nog levensgevaarlijk ook zei hij. Tja, dat was dus weer de d(st)ealerd..haha!

Het is gewoon heel afhankelijk hoe de tendens in zo'n zaak is. Ik heb zelf louter goede ervaringen met de Volvo dealer hier. (Bluekens).
Ja oke, de onderdelen moeten vaak uit het 'museum' komen. Maar ze bestellen het wel zonder morren of zeuren dat de auto wel heel erg oud is en de volgende ochtend ligt het vaak gewoon klaar. Maarja, je kunt ook niet alle onderdelen in je magazijn gaan leggen en behouden van alle jaartallen, modellen en versies die er zijn.

Een keertje een werkplaatsafspraak is ook nooit gezeik en krijg ik net zoveel koffie als de leaseklant met z'n V90.

Nissan dealer heb ik ook nooit gezeik gehad, die onderhouden een oude Micra net zo lief als een Leaf.

Dus het kan zeker wel.

Dealer onderhouden was mijn voorkeur. Maar ik merk dat je tegenwoordig een nummer bent bij de dealer. Bij Volservice is het nog open en transparant. Daar gaven ze aan het maakt niet uit waar je het nu laat repareren als het maar goed gedaan wordt. Ze hebben er wel 3 kwartier naar gezocht zonder factuur.

Ja dat vertelde ze bij Volservice ook. Daar had ik ook nog niet eens bij nagedacht. wel een puntje om rekening mee te houden. Thnks

Idd ik had meer verwacht van een dealer. Ik mag zaterdag om 11:00 uur mijn auto brengen. Reparatie zou ongeveer 1.5 uur duren. Dus misschien tot zaterdag.

Ja, dat zou je wel denken. Maar bekijk eens wat afleveringen van de "klokjes rond" keuringen van Autoweek.
Daar zijn ook genoeg voorbeelden te vinden van mensen die hun auto altijd bij de officiële dealer lieten onderhouden. En meer dan eens ontdekte de keurmeester rommelwerk aan dealeronderhouden auto's. Sterker nog, het blijkt een tendens te zijn.
Ik heb zelf gewoon de beste ervaringen bij merkspecialisten. Zoals bij mij in de buurt Volvo Mensink Denekamp, MMTS in Oldenzaal en garage Tosun in Enschede. Zij leveren echt topwerk en kwaliteit voor een fractie van de prijs wat een officiële dealer ervoor vraagt.
Bijkomend voordeel, zij geven transparantie, uitleg en ze zijn zeer vriendelijk en zeker niet te vergelijken met die arrogante gladde pakken praatjes verkopers die je doorgaans bij de merkdealers aantreft.

Als ik in Apeldoorn onderdelen wil hebben dan moeten ze altijd besteld worden maar voor 10 uur bestellen betekend altijd de zelfde dag nog ophalen.
Alleen olie, bougies en dergelijke hebben ze wel liggen.