Goedemiddag allen,
Een aanhoudend probleem die nog niet is opgelost.
Even wat feiten:
Volvo v70 bwjr 2012
2.0 T5 213pk, 5 cyl B5204t9
Automaat TF80-SC
Km stand 249dkm
Automaat inmiddels volledig gereseviseerd, nieuwe bobines, bougies, olie& oliefilter.
P0014 storing, was ook voor de revisie aanwezig en nu nog steeds.
Probleem sinds aanschaf jan 2025:
Auto schakelt in de D in het toerenbereik tussen de 2000-3000 rpm, erg zoekerig. Lijkt alsof je rijdt met een slippende koppeling, hij schommelt/zoekt in toeren en dit is altijd het geval, warme of koude motor geen verschil.
In de S stand of M doet hij dit niet, evenals in de D bij kickdown.
Diagnose automaat specialist, bij 3 gerenommeerde bedrijven geweest, allen benoemde versleten koppelomvormer, met deze km stand advies volledige revisie. Zo gezegd, zo gedaan. Na revisie identieke aanhoudende problemen. Kleppenhuis is nieuw, koppelomvormer gereviseerd, nieuwe olie en calibratie.
Dbriem is door vorige eigenaar bij de volvo dealer in 2021 vervangen, dut ivm de p0014 foutcode benoem ik dit.
Revisie bedrijf geeft aan, ze erkennen het probleem, zien ook de schommelingen in toeren en geven aan eerst de p0014 code te verhelpen en dan verder te kijken of het dan in de automaat zit en koppelomvormer mogelijk opnieuw moet worden bekeken.
De auto start verder goed, stationair draait hij stabiel, geen vermogensverlies gemerkt ook niet met de caravan, verbruik rond ik op 1 op 10/11.
Mijn vraag is zou de P0014 foutcode in relatie kunnen staan tot de klachten en wat zou volgens jullie de boosdoener kunnen zijn?
Ik hoor graag suggesties.
Vr gr Tom
Een aanhoudend probleem die nog niet is opgelost.
Even wat feiten:
Volvo v70 bwjr 2012
2.0 T5 213pk, 5 cyl B5204t9
Automaat TF80-SC
Km stand 249dkm
Automaat inmiddels volledig gereseviseerd, nieuwe bobines, bougies, olie& oliefilter.
P0014 storing, was ook voor de revisie aanwezig en nu nog steeds.
Probleem sinds aanschaf jan 2025:
Auto schakelt in de D in het toerenbereik tussen de 2000-3000 rpm, erg zoekerig. Lijkt alsof je rijdt met een slippende koppeling, hij schommelt/zoekt in toeren en dit is altijd het geval, warme of koude motor geen verschil.
In de S stand of M doet hij dit niet, evenals in de D bij kickdown.
Diagnose automaat specialist, bij 3 gerenommeerde bedrijven geweest, allen benoemde versleten koppelomvormer, met deze km stand advies volledige revisie. Zo gezegd, zo gedaan. Na revisie identieke aanhoudende problemen. Kleppenhuis is nieuw, koppelomvormer gereviseerd, nieuwe olie en calibratie.
Dbriem is door vorige eigenaar bij de volvo dealer in 2021 vervangen, dut ivm de p0014 foutcode benoem ik dit.
Revisie bedrijf geeft aan, ze erkennen het probleem, zien ook de schommelingen in toeren en geven aan eerst de p0014 code te verhelpen en dan verder te kijken of het dan in de automaat zit en koppelomvormer mogelijk opnieuw moet worden bekeken.
De auto start verder goed, stationair draait hij stabiel, geen vermogensverlies gemerkt ook niet met de caravan, verbruik rond ik op 1 op 10/11.
Mijn vraag is zou de P0014 foutcode in relatie kunnen staan tot de klachten en wat zou volgens jullie de boosdoener kunnen zijn?
Ik hoor graag suggesties.
Vr gr Tom
