Hard trillen bij stationair lopen D%

Mijn V70 D5 My2005 Automaat trilt hard als de auto voor een stoplicht staat of stationair draait. Als ik hem start voor de garagedeur in het donker zie ik de koplampen flink trillen. Ook in het interieur trilt van alles. Begrijp dat dit van alles kan zijn, maar je moet ergens beginnen. Het is echt een trillen zonder dat er een afwijkend geluid te horen is. Ik merk ook verder helemaal niets aan de auto. Prestaties zijn normaal, geen meldingen op het dashboard. Als ik naar de D schakel lijkt het of het weg is. Ik moet er even bij zeggen dat een maand of twee geleden de automaatbak er onderuit is geweest vanwege lekkende achterste krukaskeerring en/of het beruchte vriesstopje. Daarna niet echt heel veel met de auto gereden.Kan iemand me op weg helpen waar ik naar moet gaan zoeken?

Motorsteunen die niet goed zitten/doorgezakt zijn of uitlaat die ergens tegenaan ligt/drukt...

Ik denk dat het de bovenste motorsteun is. Ik las in een ander topic daarover een heel verhaal. Zojuist even gekeken en inderdaad pulkte ik een heel stuk rubber eruit. Daar maar eerst eens beginnen, lijkt logisch dat door vergaan en te weinig rubber nu de trilling van de motor te direct op de auto zit. Iemand een idee wat het mag kosten bij een Volvo specialist? Lijkt mij niet heel erg veel werk :shame:

Ik heb even goed gekeken o.a. op youtube hoe je die motorsteunen kunt vervangen. Hier staat goed beschreven hoe het moet: https://www.youtube.com/watch?v=Sr0yXfXDjWk

Nu nog ergens bestellen. Daar kom ik nog niet zo goed uit. Kan iemand me aangeven welke ik moet hebben? Ik heb een V70 D5 My 2005 automaat.

Ik kan ze nog nergens vinden, er zit toch een verschil in benzine en dieselversie?

Hee dank je wel!

ha mooi, en dan heb je misschien nog te maken met de motorsteun onder de rechterkant van het blok. gezien de status van de andere steunen. even zoeken op motorsteun de de verhalen vliegen je om de oren... :thumb:

oja heb even betere afdruk gemaakt:

Inmiddels zijn alle motorsteunen vervangen. Onder, boven en aan de distributiekant. Bij 2 volvo dealers langs geweest en die gingen op het geluid van de motor af en vinden dat de motor prima loopt en klinkt. De brom bleek van de zwarte beschermkap op de motor te komen. Auto is aangekoppeld geweest aan Vida en geen storingen te zien. Er is geen enkele reden om aan te nemen dat de verstuivers slecht zouden zijn. Hij start uitstekend, geeft nauwelijks rook uit de uitlaat.
Het is een automaat dus vliegwiel kan het ook niet zijn.
Ik heb van de week de auto eens flink doorgetrapt op de snelweg en een kilometer of 40 lang op z'n top gereden :bandit:
Helemaal niks mis met de prestaties, loopt verder helemaal prima. Geen onregelmatigheden of wat dan ook.

En toch zit het me niet lekker want de auto trilt echt veel meer als voorheen. Dat merk ik alleen als hij stationair draait, dan beginnen er kleine onderdeeltjes irritant te trillen zoals de zonneklep en de spiegel. Ook het stuur trilt flink. Ook de xenon koplampen zie ik flink trillen op mijn garagedeur.

Volgens mij heb ik nu zo'n beetje alles bekeken maar het probleem blijft. Misschien heeft er iemand nog suggesties?

Tip 1: En de vacuum-steunen (voor en achter) ook? De voorste zit bijna precies in het midden en is te herkennen aan de staaldraad die eroverheen loopt.

Tip 2: schroef de EGR-mixer er eens af en kijk eens hoeveel aankoek je hebt. Vervelende is dat rond jouw bouwjaar de EGR-installatie wel is veranderd (je hebt bouwjaar 2005, heb je dan ook Modeljaar 05 oftewel Euro IV motor, of nog de "ouwe", euro 3?).
De mixer loopt voorlangs je blok en is straffeloos los te maken. Maak hem dan gelijk schoon en kijk wat dat met de trilling doet.

Ben benieuwd!