hoe heet deze klem?

Daar kan toch gewoon een standaardbout in? Niks bijzonders aan. Zou wel voorzichtig zijn met rijden, als de andere bout ook los komt gaat je aandrijf as een eigen leven leiden!

Rijden??

Echt niet. De andere bout krijgt nu alle belasting voor z’n kiezen en aangezien de kap van het steunlager bij de afgebroken bout al wijkt......

Waarschijnlijk een 10.6 bout. Maar beter iets als niets.... zou er gauw een bout in draaien, beetje kopervet erop en een sluitring dan kan er een normale tapbout in.

En kijk ook even naar je brandstofleiding...
Ik zie sporen van chafing ter hoogte van binnenste homokineet.
Komt vaker voor dat die de brandstofleiding raakt...

Je rechter motorsteun is ook gaar daar komt je sleepspoor op binnenste homokineet waarschijnlijk vandaan en ja dat is dan je brandstofleiding uit je tank naar je pomp welke er tegen aankomt.

Jij hebt een roestspoor op de zwarte vierkante bus waar jou binnenste kogels in zitten, als je de motorsteun reeds hebt vervangen is het een oud roestspoor.
Als je er weer een bout inzet en er onder ligt of staat zul je zien dat er recht boven deze roestsporen op de buitenkant van het vierkant twee alu-pijjpjes lopen met wat krassen erop, dat zijn je toevoer en je retour leiding.
Bij een gare motorsteun hangt de motor scheef en druk deze tegen je rechter aandrijfas, dit geeft stress op je aandrijflijn en is vaak ook een begin van trillingen e.d. in je rechter aandrijf as.

is ie bij het punt waar de bout het blok in gaat afgebroken? is ie waarschijnlijk te strak aangezet bij bevestiging.