Koelvloeistofverbruik Koppaking?

Dag allen,

Mijn V70 (2006) 2.5T AWD B5254T2 verliest koelvloeistof. Sinds een jaar moet ik regelmatig koelvloeistof bijvullen. Heb geen witte rook en geen smurrie aan de oliepijlstok. Na een nacht stilstand zit er nog steeds behoorlijk wat druk op het koelsysteem. Als ik de koude motor start, loopt de motor eerst wat 'schokkerig' maar als het toerental wat gedaald is, loopt ie weer goed. Moet ik rekening houden met een lekke koppakking? Wat zijn daar ongeveer de kosten voor?

'Veel' is in dit geval een flinke sis. Niet lafjes. Vandaag bij de garage geweest. Deze zegt dat er teveel druk wordt opgebouwd. Mocht het een koppakking zijn... is het dan verstandig om deze te laten repareren? Afgelopen 3 jaar veel versleuteld. o.a. 2 nieuwe schokbrekers, veren en lagers aan de voorkant, nieuwe aircopomp, 4 nieuwe banden...Heeft nu 246.000 gelopen. in 2021 gekocht met 200.000 op de teller voor 10.000,-

Okee, thxz! Hopen dat dat het is....

Als jezelf de werkzaamheden uitvoert is het uiteraard een stuk minder kostbaar.
Een garage is er al gauw een hele dage zoet mee, dan ga je al snel richting de 1500€.

Oh jee, dit komt me erg bekend voor..
Bij mij onstond er ook druk in het koelsysteem. Ik had geen bijverschijnselen. Compressie was prima.
Ik verloor niet eens kvs. Kvs temperatuur was ook nooit te hoog. Geen olie in kvs en andersom
ook niet.
Enige wat veranderde was dat de drukopbouw steeds sneller ging. Eerst duurde het 3 weken totdat ik melding "koelvloeistofpeil laag" kreeg.
Op het laatst was ritje van 5 km genoeg.
Uiteindelijk bleken het haarscheurtjes in de cilinderkop, waardoor uitlaatgas in kvs systeem terecht kwam. De koppakking zelf was ook niet meer al te fris.
In het begin was het nog zo gering dat zelfs de CO2 test negatief was. Bleef mooi blauw. Pas in de laatste fase werd het groen en had ik eindelijk de bevestiging dat die vreemde drukopbouw niet uit het niets kwam.

Is de dop van het koelvloeistofreservoir nog goed? Die moet bij een bepaalde waarde (ik dacht 1,2 bar maar kan er naast zitten) de druk aflaten...

Nee jongens, hij bereikte die druk (bij mij 1,45 bar) niet. Dus het peil zakte door de overdruk, maar hij gooide er bijna niets uit. Ja, alleen als ik de overdruk-toename wat langer "toestond" tot hij meer dan 1,45 bar werd, dan gooide hij er uiteindelijk wat uit. Maar het peil zakt eerst alleen door de extra druk en leidde dan tot de melding "kvs peil laag". Draaide je dan de dop open, flinke sis en peil in een klap weer terug op niveau tot waar ik het had bijgevuld.

Tuurlijk had ik ook nieuwe drukdop geprobeerd (2x zelfs) maar daarbij gebeurde het op dezelfde manier. Daling niveau zonder kvs verlies.