Koelwaterlekkage zeer lastig te vinden

2 weken na de koelwater-bypass op de EGR koeler (1000km verder) kunnen we nu wel zeggen dat het gelukt is. Igg geen KVS meer bij hoeven vullen. Dus zeker de moeite om serieus aan te denken als je een niet zichtbare KVS lekkage hebt. grtn.

Waarschijnlijk los je dit Sleen op door een nieuwe koeler, is je egr weggeschreven dan volstaat de bypass van de koelwaterslangen

Ik was ook wel benieuwd naar de innerlijke opbouw van zo'n EGR koeler. Ik heb er niet echt een foto van kunnen vinden, maar deze twee plaatjes geven wel weer wat er in die mysterieuze buis aan de zijkant van het blok zou moeten zitten. Een radiateur in het klein dus inderdaad: dunne buisjes waar uitlaatgas doorheen stroomt, dat wordt afgekoeld door koelvloeistof die er omheen stroomt.
De werking van het geheel (koeler onderaan): https://www.mvwautotechniek.nl/egr/
https://images.app.goo.gl/ALox4SQqS2TZSJpLA
https://images.app.goo.gl/k39xncFsP4QHutua8
Aangezien de koeler een gesloten alu geheel is, denk ik niet dat een pakking dit gaat oplossen, zoals Dieselaar ook zegt. Dan zal er toch ergens een lasje of dunwandig warmtewissel-buisje gescheurd zijn oid (dat wellicht alleen echt merkbaar lekt als de motor heel erg heet is, zoals ook eerder genoemd - mogelijk had ik dit zelf ook in mijn V70N maar ik ben er nooit echt achtergekomen).

Als daar een lekje optreedt is vervangen dus het devies, want repareren gaat gewoon niet (of evt. uitsluiten via kvs-omleiding als de EGR is uitgeschreven). Als je dat echt niet wil of kan, dan is dit wel zo'n plekje waar je wellicht met een beperkte toevoeging van zo'n radiateur-lek-stopmiddel het lek kan dichten. Dit raad ik niemand aan, maar als je echt niet anders kan...
Ik heb begrepen dat de EGR-koeler enkel de gassen afkoelt voor betere werking (afkoelen van de gerecirculeerde uitlaatgassen om NOx vorming bij de verbranding te verminderen) maar dat de koeler op zich niet nodig is om de EGR in werking te houden - al zal wellicht het motormanagement wel berekend zijn op een werkende EGR koeler. De koeler verbetert dus het effect van de EGR, maar is niet kritiek voor de werking van de eigenlijke EGR klep (de opening waardoor de uitlaatgassen in het inlaattraject worden gebracht). Maar zonder koeler zal de EGR en het inlaattraject dus wel aanzienlijk hetere gassen te verduren krijgen.