Koppelingspedaal op bodem

gisteren netjes afgeleverd bij Martin. Ik was nog wel even bang voor transportschade, maar hij is nog exact zoals ik hem achterliet.
Heeft in totaal 7 dagen geduurd vanaf moment van opladen.

Bedankt voor het aanbod DJ, maar ik woon op loop/fiets-afstand van Martin.
Ik hoop dat het vliegwiel niet vervangen hoeft te worden. Hoe slijten die dingen het meest dan? Door een wilde rijstijl?

Begin volgende week wordt ie gerepareerd.
Wordt vervolgd.

Kijk eens aan! Goed nieuws deel 1.
Ik ken dit gevoel. Zowel opluchting schadevrij als 1 week doorlooptijd.
Ik heb toen ter tijd overigens foto's van de V70 op de sleepwagen gemaakt als bewijs van onbeschadigde toestand, voor het geval dat.
(Één daarvan had ik overigens voor de forum-crash als profielfoto )

Vertrouwende dat Martin hem goed zal repareren, vergeet je de pijn van de rekening uiteindelijk ook wel weer. Goed nieuws deel 2.

Ik help het je hopen, maar als ie al een poosje meegaat dan is bijna altijd het advies: vervangen..
Maar wellicht is het compleet wat anders, ik meende ergens te lezen dat de oorzaak al duidelijk was, maar dat is blijkbaar nog niet zo

Als ik het goed heb begrepen is een DMF gewoon 2 disken met veertjes ertussen zeg maar. (Ik heb de set ook wel gezien hoor, maar even voor de beeldvorming). Doel is minder mechanische belasting van de koppeling en minder schokkend draaien van de motor voor zover ik weet.
https://www.mvwautotechniek.nl/vliegwiel/
https://www.lageautokosten.nl/…-vliegwiel

Dus die veren worden gewoon minder in de loop der jaren. Volvo monteur SweetS60 zegt dat ze het bij hen bijna altijd standaard mee vervangen als de koppeling moet.

Uiteraard helpt een pittige rijstijl met het slijtage proces.. met mijn oude BMW was ik wel gecharmeerd van stoplicht-sprintjes en flink wat inhalen op 80 km wegen voor woon-werk - dus terug naar 4-gas er vol op- en dan 2-3 auto’s voorbij.

Sprintjes maken heb ik afgeleerd en ik boemel bijna altijd braaf achter het 77 km/u volk aan, tenzij ik die dag geen zin heb, dan trekt mijn karretje als een lier (Wat weer minder goed is voor je koppeling en het DMF, maar zolang de Volvo nog een stukje hobby is...)

Vertrouw maar gerust op Martin. Die doet geen half werk.

Dat is een keus.

denk dat het 8 uur werk is.
dus die uren ben je altijd weer kwijt als je achteraf de foute keus gemaakt hebt.
Een dmv kost wel 500 gok ik.

Ik heb bij het vervangen 650 betaald voor het vliegwiel. Helaas weet ik niet wat voor merk erin gegaan is. OEM is geloof ik Luk en dat was destijds ook op de onderdelensites de goedkoopste optie was.