Mechanisch reserve gt6

Hallo allemaal,

De Geartronic welke in het v70 2005/06 model ligt, wat is het mechanisch reserve hier van?
Wanneer het een V70 t5 2005 model betreft, met de gedachte van tuning, kan de Gt de tuning wel aan? Of is het dan beter om hand schakel te gaan rijden?

Is er een verschil tussen de geartronic van het v70 2005/06 en bijvoorbeeld het 08/09 model?
Alvast bedankt.

De bak is permanent belastbaar tot 440 nm. Met de nadruk op 'permanent', piekbelastingen kunnen (fors) hoger liggen. Denk bij permanente belasting aan een uur lang volgas Autobahn-blazen.

Ik rijdt met een TF80-SC en een stevig gechipt blok, waarbij de auto af en toe ook stevig wordt ingezet. Ik heb ook een CFE, waarmee ik de temperaturen van motorolie, bakolie, haldexolie, koelwater e.d. kan zien, en krijg zelfs met een ronde Nordschleife de temperatuur van de bak niet boven de 100, terwijl de motorolie dan al richting de 120 graden gaat. Kortom: in mijn beleving kan een TF80 deze belastingen prima handlen.

NB; het staat me bij dat een 05/06 modeljaar T5 (260pk/350 Nm) geen 6-traps TF80-SC heeft, maar een 5-bak (AW55-50 dacht ik) Volgens mij had forumlid PvL die uitvoering. Voor die transmissie gaat bovenstaand verhaal een stuk minder op, da's de reden dat de eerste modeljaren R-geartronic op 350 nm waren begrensd in de eerste versnellingen.

Volvotune geeft ook garantie op de tuning.
Gaat de bak kapot ten gevolge van zijn tuning, dan is dit gewoon gedekt.

Been there, done that. Zonder meer aanbevelingswaardig.