Nieuwe v70 aanschaffen

De vraag die je stelt is groot,

Het gaat om het hele plaatje.
Bij mij begint het altijd met hoeveel eigenaren heeft een auto gehad en hoelang hebben ze de auto gereden. Veel eigenaren en kort in bezit gehad is voor mij een reden er niet eens te gaan kijken.

Auto geïmporteerd? Altijd goed opletten en heeft niet mijn voorkeur.

Afgestempeld boekje is aardig, belangrijker is om te weten wat er is gebeurd aan onderhoud.

Auto's op leeftijd en hoge km standen is goed opletten. Want dan koop je niet alleen een auto maar ook toekomstig onderhoud.

Verder is het gewoon goed je gevoel volgen. Dus hoe is de auto in z'n geheel met alles wat je weet. Meerdere exemplaren rijden helpt ook. Maar kost ook tijd.

Distributie, carterventilatie, schokbrekers aandrijfassen etc. Het kost gewoon geld en is te doen. Maar beter vindt je een exemplaar waar al wat aan is gedaan.

Die van mij staat sinds vandaag te koop, ik weet niet of die binnen je range valt en wat je zoekt. Je weet dan wel meer wat je koopt vermoed ik. Maar tot slot oudere auto's kopen brengt altijd risico's met zich mee.

Mij is het tot nu toe heel goed bevallen dus daarom heb ik inmiddels een mooie opvolger gekocht. Een xc90 met het zelfde blok en automaat wat in de v70 zit die nu te koop staat.

Succes met je zoektocht, en kijk door de poets heen

Heb je de v70 nn /p3 al overwogen?
Naar mijn idee een stapje vooruit en de 2.5T automaat rijdt heerlijk.

Het verschil tussen een p2 en p3 is duidelijk te zien. Dat weet je dan denk wel

Hier staan ook nog wat leuke volvo,s https://www.autobedrijfverhoefen.nl/

Gister weer wezen kijken naar twee opties.

Optie 1 was een 2013 1.6. reed goed, zag er netjes uit, onderhoudhistorie ingevuld (bij dealers/volvospecialisten).
Één dingetje, de vulpujp van de benzine zat er niet lekker in, klepje sloot ook niet mooi aan en de naad tussen achterpaneel en deur verschilde links en rechts. Scadetje gehad maar wel netjes gerepareeerd tot op zekere hoogte.

Maar we hadden nog een afspraak bij een andere zaak.

Een blauwe 2.5T uit 2009.
Dat ik instapte was ik al klaar. Eigenlijk daarvoor al aangezien hij niet 'klaar' was gezet. Gigantische hondenlucht, rechterspiegel klapte niet open en er miste een knopje van de deur rechts. Gauw klaar dus.

Op naar nr 1. Daar aangekomen. Komt de verkoper: ik heb hem net verkocht. Ik zit net met die mensen aan tafel.

Dus onverrichter zaken weer naar huis.

Nu even alles laten rusten. Nog wel wat gefavoriet. Alleen geen tijd nu om daar achteraan te gaan.

Het had beter gekund maar matig had ik het niet genoemd. Het is dat ik het benzineklepje opende dat er wat ging opvallen. Ik heb verder onder de auto geen rare verbogen/gescheurde dingen gezien dat ik er geen vertrouwen in had. En de prijs was okay. Hij stond voor €7900 met ruim 247 k kilometers en er kon nog wat af. Dashboard had geen rti en hij had de chromen raamlijsten. Ik weet niet van wanneer de facelift is. Maar als ik zo alles bekijk is dat vanaf 2010/11?

Maar hij was niet voor ons.

Op naar de volgende.

Dat is bij mij om de hoek zowat. Maar een 2.0 gaat hem niet worden. En het 'moet' een V70 zijn. iets met verslaafd aan het gemak van de ruimte.

Schuin tegenover deze zaak zit trouwens ditmar volvospecialist. Die hadden ook niks op het moment.

Wensenlijst:
Onder de 3 ton
1.6 schakel (voor de zuinigheid)
liefst een kleur als het maar geen grijs is.
En de verdere standaard dingen als onderhoudshistorie.

Ga er maar vanuit dat ik alles op interwebs wel gezien heb.


We hebben geen haast nog. It's all about the chase.🫣