Over veiligheid gesproken

precies de reden waarom ik voor ons gezinnetje van 5 (bijna) weer gekozen heb voor een volvo en niet voor de ruime fransen rommel Mensen snappen mijn keuze voor volvo soms niet, tot ik ze soortgelijke filmpjes laat zien

Ja ze pakken het echt heel goed aan. Ben ik nog blijer met mijn Zweedse rear-facing kinderstoel. Kostte wel een hoop geld maar 40%!! veiliger dan voorwaarts vervoeren.

Je tweede link, van de Mercedes doet het trouwens niet. Die geeft ook weer de volvo weer

Mijn idee. Maar mensen doen sowieso best veel concessies vind ik. Veel dingen worden ook afgedaan met 'ach, is hier geen wet dus waarom moet ik me zorgen maken'. uhm, heb je daar een wet voor nodig dan voor veiligheid?

Mij maken ze altijd belachelijk omdat ik voor onze dochter een achterwaartse stoel heb. Ik heb al die testrapporten gelezen, ervaringen gelezen, filmpjes bekeken en tja dan kom ik gewoon tot de conclusie dat ik een goede keus gemaakt heb. En nou zal ik verder niemand veroordelen die dat niet doet, dat moet iedereen voor zich weten maar op de een of andere manier vindt men het dan altijd wel noodzakelijk om mij in te wrijven dat het belachelijk is. Ieder zijn ding, ik kies hier voor. Mijn kind, mijn keuze. Als ik deze filmpjes eerder had gezien had ik al een Volvo gereden kan ik je zeggen.

Lekker boeien of mensen het snappen of niet. Als wij het maar weten

Laten we inderdaad hopen dat je nooit in zo´n situatie terechtkomt!
En als het gebeurt, dan het liefst met een Volvo inderdaad! Alhoewel..

een Marauder lijkt ook veilig te zijn..

Maar als je naar de reacties kijkt dan is de motor van de Volvo eruit gesloopt. En dat is ook duidelijk te zien. Zelfs voor een leek als ik . Bij de REnault zit ie er nog in. Ik heb er echt helemaal geen verstand van maar ik kan me wel voorstellen dat het plaatje er heel anders uitziet wanneer beide auto's gewoon het motorblok er nog in hadden gehad ipv 1 wel en de ander niet.

Da's een beetje de Volvo kreupel de renbaan opsturen.

Een motorblok remt wel degelijk af. Het schutbord houdt het motorblok ook grotendeels tegen zodat deze niet de cabine in schiet, lucht remt natuurlijk niet af, een blok metaal wel.

Daarnaast is het zo dat de mensen in de Renault Modus een grotere klap te verduren krijgen. De auto(carrosserie) moet de krachten verminderen zodat het lichaam van ons deze niet te verduren krijgt, de modus moet dat doen in een stukje van een centimeter of 70/80? De Volvo heeft wel 2x zoveel lengte, dus de krachten kunnen zich over een langere afstand verminderen.

Dat denk ik ook idd ja. Goh, ik voel me een hele tech ineens lol.

EIgenlijk is het niet een eerlijke vergelijking om twee auto's met zoveel volumeverschil te vergelijken. Misschien dat ze daarom het motorblok eruit gehaald hebben maar ja, dat is geen zuivere test dan. Plus het feit dat de auto's ook nog eens flink in leeftijd verschillen. Ondanks dat Volvo ook met vroegere auto's super scores heeft op gebied van veiligheid, zet een huidige V70 tegenover deze Renault en dan nog eens kijken wat er gebeurt. Of denk ik dan heel krom?

Dessalniettemin wel interessant om te zien.