Raar geluid

Hallo allemaal, na veel lezen hier toch besloten mijn vraag te posten.

Ik ben sinds 6 maanden de (on)gelukkige bezitter van mijn 3e v70 bouwjaar 2005 type 2 (nieuwe motor) met de vorige v70's heb ik nooit problemen gehad maar deze tsja t zit niet mee.

Het begon toen ik hem kocht er zat een raar geluid vlak na het schakelen andre torsiestang erop en nieuwe bovenste en onderste motorsteun geluid soort bonkje sktbonk was niet weg geen garantie dus even zo gelaten.

Opeens geen rem meer rembekrachtigingscylider lek door volvo dealer vervangen wie schetst mijn verbazing rare geluid ook weg na schakelen, nu 18.000 km verder is dat rot geluid weer terug.

Nu heb ik begrepen dat er 2 motorsteunen zijn die iets met vacuum te maken hebben is dat zo ?

het geluid is er ook wel eens als ik langzaam rijd in lage toeren en ineens gas geef.

Iemand ideen ? ik hoor het graag

groeten
Alex

p.s dit is mijn eerste post dus ik hoop dat ik hem op de goede plek heb gezet ..

Keurig op niveau, net even gekeken, neem aan dat die vernieuwd is door de dealer bij het plaatsen van de rembekrachtigingscylinder.

Het geluid was echt helemaal weg nadat die cylinder was vervangen dan zou je toch denken dat het daar mee te maken heeft

Het geluid treedt voornamelijk op als ik schakel van de 1 naar de 2 en 2 naar 3 bij laag toerental schakelen voor 2000 toeren, lijkt iets aan te tikken tskk is geen bonk maar zachter. duidelijk meachnisch geluid. Het lijkt links voor vandaan te komen bij voorzichtig op laten komen van de koppeling hoor je het niet heeft dus waarschijnlijk met beweging van motor of aandrijflijn te maken.

Het bizarre is dat het een hele tijd weg is geweest na de reparatie van de rembekrachtiger dit zwarte ding hoofdremcilinder-volvo-v70-s70-97-2000-148854975.html deze was lek en is vervangen daarna was het geluid bij het schakelen ook weg en nu 18000 km later is het weer terug het is exact hetzelfde geluid.

Er is dus van alles los geweest wat tevens het rare geluidsprobleem tijdelijk heeft verholpen Ik verdenk nog steeds een motorsteun o.i.d. De steunen ondervoor en boven zijn reeds vervangen zijn er motorsteunen die iets met het vacuum te maken hebben ?

hoop zo voldoende info gegeven te hebben

Niet zo op gelet volgens mij is hij vrij snel weer hard maar hoe lang moet hij minimaal zacht blijven na het uitzetten van de motor? En hoe test je het vacuum systeem op lekkage?

Alex rij is langs een Volvo dealer met deze vragen, de monteurs kunnen vraag 1 en 2 wel beantwoorden.

groet René