Rubbers achter subframe?

Hallo,

Ik ben Arnout en heb al 6 jaar een Volvo v70 n uit 2003; 2,4 benzine met 140 pk; black sapphire edition . Ik heb hem destijds om laten bouwen naar lpg; prins installatie met klepsmering en 70 liter tank ipv reservewiel. Gekocht met 235 k nu bijna 370.

Ik heb al veel laten doen waaronder motorsteunen, aandrijfassen; schokdempers en veren achter en voor (achter hulpveren), remschijven en blokken voor, en nog wat kleiner spul. Zat wat achterstallig onderhoud aan toen ik hem kocht. Ik wil de rubbers van het subframe achter nog laten aanpakken, mijn auto rammelt van achter over klinker wegen. Verschillende garages naar laten kijken en geen van de garages kan ergens een oorzaak of speling ontdekken. Mijn vermoeden is dat het bij de rubbers van het subframe vandaan komt. Zou dit kunnen? De wielophanging achter is nog origineel los van de (hulp)veren en dempers.

Heeft iemand een idee wat het zou kosten om de rubbers achter te vernieuwen en waar in de buurt van Enschede dit goed en goedkoop kan?

Laat eerst je stablisatorstang eens en. Grote kans dat die rammelt (of die link stangetjes daar van)

Bedankt voor de reacties! De stabilisator stangen zijn ook gecheckt. Lijken goed. Misschien hier eerst mee beginnen ? Kan iemand een inschatting maken van de kosten hiervan? Als ik dit laat doen is het raadzaam om direct wat mee te vervangen als ze toch bezig zijn?

Hoeveel tijd/geld zou het kosten bij een ervaren garage om de belangrijkste rubbers van het subframe achter te vervangen?

Het vervangen van de rubbers aan de achterzijde van een P2 is hier op het forum zeker voorbij gekomen.
Sterker, er was meen ik zelfs een doorschuif subframe voor leden .
Kon je eerst dat frame keurig in orde maken en als alles op de plek zat het frame swappen en de boel laten uitlijnen.

Het is best een klusje om ze er niet alleen uit te krijgen maar zeker om ze er weer correct in te krijgen.
Weet zeker dat er veel krachttermen mee gemoeid gaan.

Heb wel begrepen dat als je het eenmaal hebt gedaan, en ook voorzijde dat je soort van “nieuw” rijdende auto terug krijgt.

Het advies was wel, koop kwaliteits rubbers en niet het goedkope spul.

ja ja, goedkoop rubber kan je echt flink op kosten jagen