S60 start slecht bij warme motor daarna gaslucht

Sinds een paar dagen wil mijn S60 2.4 170pk LPG (Vialle) soms slecht starten, maar dit doet ie alleen bij een warme motor. Bij een koude motor heb ik nog geen startproblemen gehad.

Nu valt mij op dat wanneer de S60 slecht start ik nadat ik een stuk gereden heb en vervolgens uit de auto stap ik achterin de kofferbak gas ruik. Wanneer ik dan even later weer in de auto stap ruik ik ook hier duidelijk een gaslucht.

Ik denk dat het slechte starten en de gaslucht met elkaar te maken heeft. Als de auto een tijdje goed start ruik ik niets. Ik heb al wat gezocht op internet en kom wel verhalen tegen over lekkende injectoren of o-ringen die vervangen moeten worden.

Voordat ik naar een gasboer ga.. Kan iemand mij misschien vertellen wat er aan de hand is? Ideen?
Wat kosten injectoren en waar zou ik het beste hier naartoe kunnen? Ik woon in Leeuwarden.

Alle tips zijn welkom..

Groeten,
Erna

Lijkt me idd niet horen. Zou zelf als ik dit zo lees de auto op benzine zetten, en niet meer rijden op LPG.

Als ik het zo lees, dan zou ik eerst eens in de buurt van de gastank gaan kijken. Heeft de auto wel vol vermogen op LPG (zou ik overigens niet testen met dit soort klachten...).

Lijkt me een typisch voorbeeld van even goed laten uitzoeken wat er aan de hand is. Misschien de pomp gereviseerd? en mogelijk lekt er een aansluiting? Ik noem maar wat.

Bij mijn vorige auto had ik ook wel een last van gaslucht, dit had te maken met een probleem ergens in de gas installatie, de druk liep te hoog op waardoor er gas uit het overdruk ventiel kwam. Nu weet ik niet of deze installaties ook een overdrukventiel heeft?

Denk dat je mogelijk 2 problemen kunt hebben.
Heb zelf lekke slang gehad tussen vuldop en tank: gaslucht iedere keer na tanken. Dit heb jij niet dus zit t tussen tank en inlaatspruitstuk.
Mijn v70 ook met vialle start altijd al slecht als ie warm is. Denk zelf dat t komt omdat ie meteen omschakelt naar lpg tijdens t starten. Overigens is dit wel minder geworden na het vastzetten van de injectoren.
Mijn advies: ga naar een goede gasspecialist en rij daar rustig voor om. Mesman in Son is voor mij de vialle specialist.
Succ6 rob

Son is in dit geval aan de andere kan van het land. In het noorden zit ook vast wel een goeie LPG specialist.
Die hebben vaak wel een gas-sniffer, dat is een stuk gereedschap waarmee gaslekkages snel zijn op te sporen.

Ik heb zelf ook een vialle LPi installatie en ik heb wel eens meegemaakt dat de banjobouten van het afsluiterblok los zijn gaan zitten.
Even aandraaien en de lekkage was weg. Dat ding zit bij mij hoog tegen het schutbord aan de passagierskant.
Een andere plek waar lekkages kunnen optreden is rond de aansluitingen van de drukslangen aan de injectoren.

Als er echt alleen achter in de auto stank is dan is het zaak alle leiding aansluitingen te controleren op lekkage. En als de 80% vulbegrenzer eruit is gehaald (dat gebeurt soms...) is de kans groter dat er LPG wordt afgeblazen. (maar dat zou nooit IN de auto terecht moeten kunnen komen! Dat zou via de appendage doos (= die alu doos bovenop de tank) via de ventilatieslang naar buiten moeten verdwijnen.

Zo'n lekkage wel serieus nemen.... snel laten en/repararen.

Kan kloppen, ik weet alleen dat de Prins VSI installatie van mijn vorige auto een overdruk ventiel had op de verdamper, aangezien er geen verdamper bij een Lpi installatie aanwezig is wist ik het niet.

Op het overdrukventiel zou een slange moeten zitten, maar werd bij de Prins VSI installties bijna nooit aangesloten, met als gevolg wanneer je een slechte verdamper had je af en toe "rotte" gasgeur in de auto had.

Oei, dat is niet zo mooi.
Succes.

Lijkt alsof het allemaal weer goed gaat komen.
Succes Zaterdag.