Schokken volvo v702.5t

Hallo allemaal,

Heb een volvo v70 2.5t van 2005
Nu liep de auto stationair niet goed schokken leek net of hij cilinder oversloeg
5 nieuwe bobine erin originele bougie erin
Luchtmassameter vervangen
Bleek dat hij het nog deed
Aan vida nieuwe software erin het was super
Nu begon de auto te schokken onder het rijden als je gast geeft inhouden
nu heeft de auto niet veel vermogen meer denk de turbo voel hem niet werken
Iemand ervaring hier mee

Gr Erik

Bedankt
Dat is die klep bij de luchtfilter toch
Heb er vandaag nog meegereden tot 3500 toeren lijkt net of ik 170pk heb daarna slaat de turbo in

Gr erik

De mijne heeft dit ook af en toe, bij volgas rond de 3000 toeren houdt hij even in. Zat me al af te vragen of het de nokkenas versteller is of de tcv. Zal de tcv ook maar eens vervangen.

Hallo allemaal,
Vraagje zoek die carterontluchtingspot slangen heb ik al gedaan
Wie weet dat en misschien iemand hier die 1 wil verkopen

Gr Erik

Ik heb alle slangen vervangen voor silicone slang, gaat nooit meer stuk! Wel zelf op maat knippen, zijn geen kant en klare kits voor.

Hallo mededeling auto schokt ook weer stationair lijkt net of hij cil overslaat
Bobine's vervangen
Bougie vervangen
Lmm vervangen

Kan het dat de d-riem tand verkeerd staat????

Je kunt de auto loggen tijdens het rijden. Dan je o.a. de gevraagde turbodruk en wat er daadwerkelijk geleverd wordt. Als daar een groot verschil in zit, dan weet je dat er waarschijnlijk nog ergens een lek zit. Misschien kan dit ook met Vida?

Ik weet uit ervaring dat een miniscuul gaatje een enorm verlies van vermogen kan betekenen en ook dat het vaak erg lastig te vinden is. Dan kun je nog een lektest uit (laten) voeren.

Kan een VIDA kenner hier (ongeveer) omschrijven hoe je dat loggen moet doen? Waar vind ik die functie?
Ik neem aan dat je dan een stukkie rijdt en dat je achteraf de data kunt bekijken, in plaats van dat je tijdens het rijden op je VIDA scherm moet gaan zitten turen? Ik ben maar in m'n eentje...
[/quote]

Klopt, de data kun je als het goed is achteraf bekijken. Tenminste, zo hebben ik en een handige jongen dat toen gedaan met m'n Audi A3 1.8t. Laptop aan de auto via VAG kabel, programma aan en loggen wat de auto doet. In mijn geval was het toen een stukje rijden, rustige weg uitzoeken en vanaf laag in de toeren flink doorhalen.

Daarna is het voor me weggeschreven in een Excel bestand, wat andere handige mensen op het forum weer voor me vertaald hebben. Ik neem aan dat zoiets ook met VIDA mogelijk moet zijn.