schudden van V70III met gas geven ussen de 70-95kmh

Om alles uit te sluiten zou ik eerst kijken hoe het slijtage patroon van je band is.
Is de gelijk matig afgesleten, geen hoogte slag of niet gecupt?
Ik had bij een eerdere V70 ook een keer bijna een as vervangen.
Bleek uiteindelijk een prut Pirelli band met hoogte slag te zijn.

Erger scenario.
Doordat het de hoes gescheurd is en je hebt doorgereden zal het vet er uitzijn.
Het vet heeft een smerende en koelende werking en nu dat merendeel weg is zal het staal op staal zijn.

Je hebt dus kans dat je homokineet aan gort is gedraaid en dat je nu aan een nieuwe aandrijfas vast zit.
je voelt dan waarschijnlijk de onbalans van overmatige speling.

Een update van mijn (niet meer) schuddende auto
De auto rijd weer als een zonnetje.
Het was toch de aandrijfas aan de rechterzijde.
Na een telefoontje met Spidan in Duitsland die assen kunnen repareren en de uitleg wat er in de auto gebeurde, zeiden zij meteen dat de as defect is . De binnen en buiten koppeling waren inderdaad kapot en hadden veel speling. Tevens werd duidelijk dat het geen as van hun was. De as bij de Dealer kwam neer op een levertijd van meer dan een week en een prijs van boven de 1000 euro . Gelukkig is mijn werkplaats niet voor 1 gat te vangen en via via hebben ze rechtstreeks een nieuwe as besteld in Zweden die op 1 dag tijd geleverd werd voor een bedrag van 580 euro incl. verzendkosten en BTW :thumb: .
Het weekend weer lekker de Eifel in gereden met een aanhanger in de sneeuw en totaal geen trilling, schudden of maar iets wat erop lijkt waargenomen.
Nu begint de strijd met de dealer waar ik de auto gekocht heb . De specialist van Spidan wist mij te vertellen dat dit al langer aan de gang was. Toen ik 2 maanden geleden de auto kocht moest de ashoes vervangen worden. De vorige eigenaar heeft waarschijnlijk al lang met die kapotte hoes rond gereden. Ik heb in eerste instantie niets gemerkt omdat er weer 'vers' vet aanwezig was. de binnenste koppeling hadden ze over het hoofd gezien, want die veroorzaakt het specifieke schudden van de auto bij deze bepaalde snelheid.
Al met al valt het mij nog wel mee!

Ik kan in ieder geval weer lekker 'cruisen'

Ze hadden mij laten weten dat als het schudden echt van links naar rechts is, het alleen maar aanwezig is als je gas geeft en ook weer helemaal weg is als je de auto laat rollen en het praktisch niet te voelen is in het stuur, het voor 90% de aandrijfas is. Nu weet ik niet of ze daarmee specifiek op de lange as duiden of dat het ook de andere as zou kunnen zijn.
Bij was het eerst tussen de 85 en 90 km, maar al snel begon het eerder en bleef het ook aanwezig bij hogere snelheden hoewel het dan weer minder werd.