Slecht starten

Laatste weken dacht ik ff soort klussen rond te rijden maar helaas het starten gaat slecht in die zin dat de startmotor niet aan slaat. Heb inmiddels de stacker schoon gemaakt maar helaas. Dus ff andere startmotor besteld.

Op YouTube staat mooi Filmpje maar dan 2.4t https://youtu.be/XNU6I03Iius

Lijkt dit veel.op de standaard 2.4 140pk met name het gasklephuis ? Ga ik vh weekend maar eens doen
Alvast bedankt

Belangrijkste is dat je de accu los koppeld. Verder kan je inderdaad die handleidingen volgen. Prima dhz klusje!

Ik zou wel de pakking vd etm vernieuwen.

Heb er toch maar ff een ander kabelschoentje op gezet had. De startmotor kon ik nog annuleren. Met nieuwe stekkertje lijkt het toch goed te gaan ondanks dat ik de oude zorgvuldig had schoongemaakt maar goed. Dit is stuk goedkoper houden het ff in de gaten

Hoi ik ga toch even advies vragen omdat de klacht eigenlijk aanblijft. het is als volgt soms gaat het weken goed en soms niet. Wanneer niet, ik merk altijd in de ochtend en meestal zo tussen de 10 a 12 u auto niet gebruikt en een koude start. de auto klikt ook niet na de sleutel keer of 4 opnieuw in startstand te hebben gedraaid slaat auto meteen aan. hierna kan ik bij wijze van spreken 100 keer opnieuw starten blijft goed gaan. ook het starten zelf gaat perfect.

ik heb de + draad vanuit stuurbediening naar solonoid nieuw kabelschoen opgezet. probleem blijft dus af en toe. accu is half jaar geleden vervangen, startmotor heb ik ook gewisseld maar exact zelfde probleem. het symptoom is hetzelfde als wanneer ik dat + kabeltje los trek (zeg ik het zo goed?). ik krijg de auto altijd wel gestart na hoop keer draaien met contact sleutel.

ook reserve sleutel geprobeerd exact hetzelfde probleem. net uitgelezen met VIDA:
CEM-6C48 Transponder type faulty signal.

wat is logisch om waar te beginnen ik lees een lijst met tips vanuit Vida. Motor loopt verder super geen andere klachten. ik krijg ook geen melding op mijn DIM van startblokkering oid. het lijkt erop dat de solenoid gewoon geen prikkel krijgt. (soms dus) het rare vind ik dat het nooit is als ik eenmaal gestart heb. Lees wel één en ander over de antennering oid?

het is een S60 2002 , 2.4 140 pk. alvast bedankt

Ok, heb net nog een keer met Vida alles doorgenomen geen combi code mbt antennering. Nu staat alles weer op groen. Wat is er toen aan de cem gedaan ?

thnx maar soort gelijke vage klachten dus? ik heb nog wel een DIM probleem inzake grootlicht lampje, kan dit nog ergens ruis veroorzaken?
verder nog wat DDM meldingen haul sensor ramen etc. maar alles werkt gewoon.

tja alle testen staan nu op groen. wellicht dan toch maar ETS contacten?

Thnx was bij mij oranje. Neem ik ff in overweging idd. Las net op een Engelse site iets over andere mogelijke signalen die verstoren is dat bijgeloof ? Haha. Het is wel een soort Russisch roulette en heb het altijd op dezelfde plek ook al staat auto vaak op m'n werk langer uit en start deze altijd. Thnx voor meedenken en de tips

Is het geen mechanische storing van het contactslot / aansluiting achterop zelf ? Kun je eens omschrijven wat jij n precies doet ? Kun je de sleutel wel goed in de startstand draaien maar geen reactie een aantal keer en pas daarna weer in startstand draaien en dan wilt hij wel starten ? Dan kan heel goed het startblokje achterop je contactslot defect zijn.