Stuurbekrachtiging

voorste vacuumsteun heb ik vorig jaar zelf vervangen en kostte €83. Ik geloof dat de achterste zelfs nog iets duurder is, zeg maar €100.
De derde steun zal die aan distributiezijde zijn. Kostte mij €42. Is ook zelf goed (op straat) te doen. Moet je wel twee krikken hebben, want het blok moet iets omhoog worden gebracht.
Dus alleen aan steunen ben je al €225 kwijt (in de webshops).
Jouw garage zal misschien voor originele steunen gaan, dus hogere prijzen. Inclusief arbeid ben je al gauw €400-500 verder. (groffe schatting).

Ook maar even een update geven;

De vacuum motorsteun rubbers zijn vervangen, was uiteindelijk best een dure reparatie in totaal (+ beurt en nog paar dingen). Doordat de motor zoveel trilde, gingen de leidingen van de stuurbekrachtiging kapot/lekken. Dit is nu opgelost.

Wat een verademing zeg, auto rijdt weer als nieuw. Geen trillingen of bonkingen als je hem start of uitzet. Hij lijkt ook een stuk rustiger te zijn.

Ik roffel weer lekker veilig door

Meestal hoort er groene in en die moet helder zijn. Kleur van de dop zou het moeten zijn.

Koelvloeistof hoort ook normaal de groene te zijn. Maar schijnt minder belangrijk te zijn zolang je ze niet mengt.

Kleur van de rubberen ring in de dop

Dan ga ik die er weer eens afdraaien morgen, heb vanmiddag niet opgelet op een ring in de dop.

Het nieuwe type reservoir heeft geen gekleurde afdichtring. Er hoort groene olie in. Een soort hydrauliek olie. Even je kenteken invoeren bij een oil finder en je weet zo welke je nodig bent.