Motorsteun d5 v70n

Nee volgens mij zit er geen verschil tussen de bouwjaren. Wat je ook kan doen is de steunen afdoppen zodat er geen vacuüm ontsnapt. Ik rijd al ruim 2 jaar zo rond. Uiteraard niet zoals Volvo het oorspronkelijk heeft bedacht, maar prima te doen.

Die bonk komt niet door de (vacuüm) motorsteunen, maar wel door de torsiesteunen. Dat zijn 2 steunen, te weten die boven op het blok en die onder bij de bak. Die zou ik beide zeker vervangen met deze klacht. Voordeel is dat ze veel goedkoper zijn dan de vacuümsteunen.

Je kan de slang naar de 2 vacuümsteunen doorknippen en een bout draaien in het deel naar het filterhuis. Dan verlies je in ieder geval geen vacuüm. Wat je kan krijgen zijn meer trillingen bij stationair lopen, maar ik moet zeggen dat mij dat niet meer opvalt. Verder zal het geen problemen geven.

Slim om de onderdelen te bestellen bij Motointegrator, dat scheelt enorm ten opzichte van andere sites.

Dat zou inderdaad wel erg in de kosten schelen.
Voor de diesel word niet de pu versies geadviseerd toch?

Tegen het kantelen van het blok (wat de bonk veroorzaakt) heeft een nieuwe distributie steun geen effect. Mocht hij kapot of ingezakt zijn dan merk je een nieuwe natuurlijk wel.

Begin met de torsiesteunen. Ik zou kiezen voor Lemforder.

https://m.motointegrator.de/ar…febi-30144

Dit is de bovenste die kan ik vinden.
Die onderste kan ik zo niet vinden

Ja je zit helemaal goed. Die bovenste steun heb je ook nog van Lemforder, dat schijnt hetzelfde te zijn als origineel Volvo, maar dan is Volvo eruit weg geslepen. Al vind ik Febi ook geen verkeerd merk.

Kijk dan meteen even naar de 2 steunen die onder de torsiebalk zitten. Wanneer die versleten zijn kan de hele torsiebalk te veel kantelen en kan je ook die klonk krijgen. Bij mij merkte ik na vervanging veel verschil.

Ik bedoel deze steuntjes met onderdeel nr 8666205