Trillen bij last

mrsillywalks

Supporting Member

Geslacht:
Berichten: 156
Geregistreerd: 08 / 2016

Subject:

Trillen bij last

· Posted: 27.04.2026 - 17:02 · #1

Bij mijn 2008 XC70 3.2 AWD heb ik last van het volgende probleem:

Onder de 2000 toeren en ik wil rustig aan gas bijgeven, dan begint de auto te schudden. Dit houdt op bij gas los of het gas iets dieper in te drukken. Net terug vanuit Zweden en daar heb je er erg veel last van. Je rijdt namelijk een stuk langzamer en vooral heuveltjes op etc merk je dat het erger is. Vooral op de CC is dit erg merkbaar.

Extra bijkomende dingen zijn dat als je stuurt naar links of rechts dat je bij het gas geven voelt alsof je over een ribbelstrook heen rijdt. Zit je net te laag in de toeren dan begint de auto ook te trillen en te schudden. En er kan een lichte trilling opspelen bij de bekende 100 - 110 km/u.

Ik ben al bij mijn garage geweest en aangegeven dat ik de aandrijfassen verdenk. Maar aangezien dit een aardige prijzige reparatie is vroeg ik of zijn wilde kijken. Zij dachten zelf dat misschien ook dat de aandrijfas naar achter het probleem kon zijn.

Beiden zijn dure reparaties en ik wil natuurlijk niet 1 uitvoeren en dan erachter komen dat het toch het ander is. (Beide worden op zo een 1500 tot 2000 euro geschat qua uren en materialen)

Hebben jullie nog ideeën waarmee ik nog meer het 1 of het ander kan uitsluiten?

ries123

Supporting Member

Geslacht: n/a
Berichten: 702
Geregistreerd: 03 / 2021

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 27.04.2026 - 17:56 · #2

Auto Diagnose Twente kan het exact voor je bepalen, dan weet je zeker dat je niet iets onnodig vervangt.

bartk

VolvoV70forum core member

Geslacht:
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 56
Berichten: 1771
Geregistreerd: 09 / 2018

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 28.04.2026 - 08:22 · #3

Zijn alle banden van het zelfde merk en type.
Zo niet dan ga maar eens de omtrek vergelijken.
Ik had Michelin Latitute/primacy op mijn XC70 en dat vond het haldex systeem niet leuk
En resultaat trillende auto met weinig gas geven, rond 40km/u
lichte-trillingen-redelijk-hoog-frequent-rond-t26696.html
wel al mijn post lezen in het begin staan foute aannames
En een simpele test is haldex zekering eruit trekken

mrsillywalks

Supporting Member

Geslacht:
Berichten: 156
Geregistreerd: 08 / 2016

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 28.04.2026 - 16:42 · #4

Quote door ries123

Auto Diagnose Twente kan het exact voor je bepalen, dan weet je zeker dat je niet iets onnodig vervangt.

Is een eindje bij mij vandaan (115 km), maar is het overwegen waard.

Quote door bartk

Alle banden van hetzelfde merk en type, maar idd wel een 2 en een 3 er op liggen. Welke zekering had jij er uit getrokken? Kan ik meteen het verschil voelen.

bartk

VolvoV70forum core member

Geslacht:
Locatie: Eindhoven
Leeftijd: 56
Berichten: 1771
Geregistreerd: 09 / 2018

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 29.04.2026 - 13:23 · #5

2 en 3 mm verschil zal niet een probleem zijn bij mij was het meer dan 5 mm . en dat vind de haldex niet leuk.
Dus je hoeft de zekering er niet uit te halen. met dit klein verschil in band diameter.
Ik weet zo niet welke zekering van de haldex is, het instructieboekje ligt ~10000km van mij vandaan

mrsillywalks

Supporting Member

Geslacht:
Berichten: 156
Geregistreerd: 08 / 2016

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 30.04.2026 - 06:21 · #6

Quote door bartk

Nee ik heb Primacy 2 en 3 op de auto liggen. Ik weet niet hoeveel mm verschil. I

Ik hoop dat het dezelfde is als de P2.

Bolbo

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Spanje (Oviedo)
Berichten: 4845
Geregistreerd: 09 / 2016

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 30.04.2026 - 07:36 · #7

Primacy 2 en 3?! De 5 is intussen al uit... ik denk dat je banden wel eens aan vervanging toe zijn. Primacy 2 was iets van 2006-2014, dus die banden zijn waarschijnlijk meer dan 12 jaar oud (zie viercijferige DOT code op de band voor productieweek en -jaar). Primacy 3 van plm. 2012-2019, dus dat wordt zo langzamerhand ook wel eens tijd.

koennie

Supporting Member

Geslacht:
Locatie: Velp
Leeftijd: 41
Berichten: 1551
Geregistreerd: 12 / 2019

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 30.04.2026 - 08:11 · #8

Daar zal de trilling bij last niet vandaan komen als de banden verder nog in balans en rond zijn. Uiteraard wel goed om dat uit te sluiten.
Ik zou verder zoeken in de aandrijfassen, maar dit is erg lastig. Ik heb het ook gehad bij mijn vorige V70. Die had een trilling bij acceleratie en een bocht naar rechts. Ik heb nooit kunnen vast stellen of dit de rechter of linker aandrijfas was. Ik heb ze uiteindelijk als set vervangen.

mrsillywalks

Supporting Member

Geslacht:
Berichten: 156
Geregistreerd: 08 / 2016

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: 03.05.2026 - 06:19 · #9

Quote door Bolbo

Er zit dus 4 onder, maar vorig jaar waren de 3 vervangen naar 4 en die heb ik naar voor geroteerd.

Nu kilometers gemaakt met de AWD uitgeschakeld (wit zekering kast achter, nr 6) En probleem blijft bestaan. Dus AWD kan ik bijna wegstrepen. (Er kan nog een onbalans in de as zitten naar achteren toe)

mrsillywalks

Supporting Member

Geslacht:
Berichten: 156
Geregistreerd: 08 / 2016

Subject:

Re: Trillen bij last

· Posted: Vandaag om 11:27 · #10

En eindelijk ben ik er achter wat het is: Geartronic torque convertre shudder. Mijn lockup van de automaat is goed aan het slijten. Dus overal gezocht en niet gehoopt hierop.. Maar nu:
- complete revisie automaat (geen ruilbak, dus alles wordt gereviseerd): 3750,- inc
- meteen wordt er ook een olielekkage aangepakt op het blok : 300,- (scheelt nu qua uren werk)
- waterpomp standkachel wordt vervangen: 60, - euro
- ik heb al last van de bekende aandrijfassen trilingen voor: 1000 euro voor beide (was een schatting). Scheelt ook aardig wat geld omdat de auto toch aardig leeg gaat voor.

Maar ja, wordt dus een rekening van meer dan 5000 euro en ik vind het erg moeilijk om in te schatten om te doen.
XC70 3.2 AWD en heeft 320.000 km gereden, sinds vorig jaar LPG erin en scheelt aardig nu. (1 op 6) en we rijden nu ongeveer een 30.000 km per jaar. Er komen zeker wat andere zaken aan. (Ik schat voor een 2000 euro volgend jaar)

Voordelen:
- Alle opties er op
- Wij rijden veilig en makkelijk 1500 km in 1x met zijn 2en (en 2 kids achterin)
- Onderhoudshistorie bij dezelfde garage
- Wij weten nu wat wij hebben.

Nadelen:
- Auto brengt niet zoveel meer op (niet moeders mooiste aan de buitenkant)
- Vrouwlief vindt de P2 fijner rijden en haar voorkeur gaat daar na uit
- Duur qua gebruik en onderhoud
- Oude auto met zeker meerdere dingen die stuk gaan binnenkort

Ik heb al zitten kijken voor een P2 XC70 2.5t. Maar ja, vind er 1 onder de 3 ton, ik ga er altijd vanuit dat ik zeker nog een 2000 euro in het begin moet investeren.

Dat is ook een beetje het budget wat ik wil uitgeven aan een auto, een 7000 tot 10000. Daar gaat dan de verkoop van d ehuidige er vanaf...