Trillen bij last

Bij mijn 2008 XC70 3.2 AWD heb ik last van het volgende probleem:

Onder de 2000 toeren en ik wil rustig aan gas bijgeven, dan begint de auto te schudden. Dit houdt op bij gas los of het gas iets dieper in te drukken. Net terug vanuit Zweden en daar heb je er erg veel last van. Je rijdt namelijk een stuk langzamer en vooral heuveltjes op etc merk je dat het erger is. Vooral op de CC is dit erg merkbaar.

Extra bijkomende dingen zijn dat als je stuurt naar links of rechts dat je bij het gas geven voelt alsof je over een ribbelstrook heen rijdt. Zit je net te laag in de toeren dan begint de auto ook te trillen en te schudden. En er kan een lichte trilling opspelen bij de bekende 100 - 110 km/u.

Ik ben al bij mijn garage geweest en aangegeven dat ik de aandrijfassen verdenk. Maar aangezien dit een aardige prijzige reparatie is vroeg ik of zijn wilde kijken. Zij dachten zelf dat misschien ook dat de aandrijfas naar achter het probleem kon zijn.

Beiden zijn dure reparaties en ik wil natuurlijk niet 1 uitvoeren en dan erachter komen dat het toch het ander is. (Beide worden op zo een 1500 tot 2000 euro geschat qua uren en materialen)

Hebben jullie nog ideeën waarmee ik nog meer het 1 of het ander kan uitsluiten?

Zijn alle banden van het zelfde merk en type.
Zo niet dan ga maar eens de omtrek vergelijken.
Ik had Michelin Latitute/primacy op mijn XC70 en dat vond het haldex systeem niet leuk
En resultaat trillende auto met weinig gas geven, rond 40km/u
lichte-trillingen-redelijk-hoog-frequent-rond-t26696.html
wel al mijn post lezen in het begin staan foute aannames
En een simpele test is haldex zekering eruit trekken

2 en 3 mm verschil zal niet een probleem zijn bij mij was het meer dan 5 mm . en dat vind de haldex niet leuk.
Dus je hoeft de zekering er niet uit te halen. met dit klein verschil in band diameter.
Ik weet zo niet welke zekering van de haldex is, het instructieboekje ligt ~10000km van mij vandaan

Primacy 2 en 3?! De 5 is intussen al uit... ik denk dat je banden wel eens aan vervanging toe zijn. Primacy 2 was iets van 2006-2014, dus die banden zijn waarschijnlijk meer dan 12 jaar oud (zie viercijferige DOT code op de band voor productieweek en -jaar). Primacy 3 van plm. 2012-2019, dus dat wordt zo langzamerhand ook wel eens tijd.

Er zit dus 4 onder, maar vorig jaar waren de 3 vervangen naar 4 en die heb ik naar voor geroteerd.

Nu kilometers gemaakt met de AWD uitgeschakeld (wit zekering kast achter, nr 6) En probleem blijft bestaan. Dus AWD kan ik bijna wegstrepen. (Er kan nog een onbalans in de as zitten naar achteren toe)