V70 blijft naar rechts trekken ondanks 2maal uitlijnen

Beste forumleden,

Ik heb sinds enkele weken een volvo v70 2.4 benzine uit 2002.
met 218000km op de teller.

De auto trekt onder het rijden, zowel langzaam als snel, naar rechts,
binnen de 50 meter kan ik zonder sturen van rijbaan wisselen, dit is nogal storend, gezien ik mijn stuur altijd enkele raden naar links moet houden ..lees tegenstuur.

Nu heb ik de auto al 2x laten uitlijnen bij dezelfde bandenspecialist.
Deze heeft vanalles geprobeerd maar zonder resultaat.

- uitlijning alles binnen de tolleranties
- bandenspanning is gelijk
- geen speling op draagarmrubbers
- remmen blijven niet hangen
- banden gewisseld van recht voor naar linksvoor en van voor naar achteren..
geen resultaat

Hij gaf uiteindelijk op en zei dat het mogelijk het rechterveerpootlager kon zijn
Op mijn vraag of hij het camber kon instellen gaf hij aan dat dit niet kon bij dit model, dat betwijfel ik overigens , heb ergens gelezen dat dit wel mogelijk is?
(geen idee overigens welke waarden het camber aangeven op het uitlijnrapport.?)

Aanstaande maandag ga ik naar een ander uitlijn bedrijf om alles opnieuw te laten beoordelen en hopenlijk het probleem te verhelpen

hebben jullie nog advies cq aandachtpunten om meet te nemen?
- wat zijn nog meer kenmerken van een versleten veerpootlager?
dit gezien ik niet op een vermoeden even 2 veerpootlagers ga vervangen..
- kan camber worden aangepast en zo ja hoe?
- welke waarden geven aan dat het camber niet oke is?
- Ik las op problemcar dat een monteur negatief camber had ingesteld
-0.7 (dit verhelpt mogelijk het probleem maar lijkt me daartegenover bandenslijtage te bewerkstelligen..)


Alvast bedankt voor jullie advies!


Mvg

ArjanV70

Hallo David,

Bedankt voor de jpg met daarop de camber afstellingsmogelijkheid.
Ik zal het uitprinten en meenemen naar de uitlijner!

Bedankt&groet

ArnjanV70

Hallo Dinant,

Idd , onbalans door scheef hangende zware motor, staat op mn list..

Ik heb de motorsteun vorige week bekeken (wiel eraf, spatscherm los) en kon niet 123 scheurtjes zien en/of een slechte staat herkennen. Ik laat de monteur er nog eens naar kijken als ie op de brug staat.. dan is het waarschijnlijk beter te beoordelen.

test met koppeling op laten komen en blok bekijken zou dit ook kunnen aantonen heb ik ergens gelezen..


Bedankt&groet

ArjanV70

Of de band zelf, zou niet de eerste keer zijn.
Hoe dan ook, het blijft giswerk.
Een goede bandenboer / uitlijner is er zo achter.
En het camber instellen hoort hier gewoon bij.

Bedankt allemaal voor het advies/meedenken!

Blijkt overigens nog niet zo makkelijk, om zonder insider kennis, hier in het zuiden, omgeving maastricht een goede uitlijner te vinden ? Ze hebben allemaal een "uitlijnbrug" en allemaal "verstand van zaken"..maar hoe haal je de echte specialist eruit.?
Iemand goede ervaringen in limburg ?

Mvg

ArjanV70

Arjan,

Ik had kort geleden het zelfde als jij .. maar een goede uitlijn specialist meet en weet dan waar het het probleem zit.
Bij mij was het de veerpoot die niet goed stond (camber) deze is door de specialist goed gezet, auto opnieuw uitgelijnd en rijdt weer heerlijk!! Deze uitlijner vertelde me dat het eigenlijk alles uit te lijnen is tenzij kapot, krom of versleten.

Mocht je in de buurt van Hengelo komen, Kluinhaar echt een aanrader, vriendelijk en veel kennis!
Maar kan me voorstellen dat je eerst in je eigen regio gaat zoeken. wellicht dat er nog iemand een goede kent in je regio.

Waarom niet bij Kicken in Maastricht? Altjd erg goed geholpen en weten wat ze doen naar mijn idee.
Biermans (volvo deaLER) gaat er zelf ook.

Halle allen,
hier nog even de sultaten van de nieuwe uitlijning / probleem diagnose.

In het kort: Volvo v70 trekt nog steeds naar rechts , maar staat los van van uitlijnen, rubber van banden is mogelijk de oorzaak, in samenhang met schokbrekers die er 219000 op hebben zitten.

Beaujean heeft mijn v70 opnieuw uitgelijnd (met laser) om van zijn eigen waarden uit te kunnen gaan, zowel wielvlucht als askanteling etc, zijn allemaal gechecked en goed afgesteld,

Daarna volgde een grondige van mogelijke speling in draagarmen, motorsteunen, wiellagers, scheve velgen, mogelijk aanlopende remmen etc. etc, hieruit bleek dat er nergens speling is, of problemen zijn.

Bij het controleren van de banden bleek dat deze vrij scheef afgesleten zijn, ze kiepen naar 1 kant als ze zijn gedemonteerd.
maw: ze blijven niet mooi rechtop staan, zoals bij evenredig afgesleten banden wel het geval is. Naar alle waarschijnlijkheid zorgt het banden slijtage profiel voor het naar rechts trekken..
Ik kan dit pas merken zodra ik er nieuwe banden op ga leggen, gezien er nog ruim profile op zit , rij ik er voorlopig nog even mee door.

Ook de schokbrekers kunnen hier een rol spelen, geen idee hoeveel km deze goed blijven?, een beetje boot gevoel heeft de v70 wel. Nieuwe Monroe Reflex schokdempers of sachs zouden erop mogen...


Ik plaats een post zodra er nieuwe banden op zitten..kijken of dat het naar rechts trekken verhelpt..

Mvg

ArjanV70