Versnellingsbak problemen

Goeie morgen.

Ik heb problemen met onze volvo v70 2.0 D uit 2008. Het gaat om de versnellingsbak. We hebben een hand 6. Hij gaat echter niet meer in de achteruit. Hij ratteld en knarst niet. Hij gaat er gewoon niet meer in. Alleen als ik de motor uit doe en hem in de achteruit zet en weer start lukt het wel. Heeft iemand een idee?

Heb namelijk net een nieuwe intercooler, condesor, radiateur en airco pomp erop gekregen en dacht wel klaar te zijn voor de vakantie. Maar ben bang dat het vakantie geld ook nog in de volvo gaat zitten.

Graag tips voor ik weer naar de dealer moet.

Gr robbin

Sowieso niet naar de dealer voor dit soort zaken als je liever wat vakantiegeld overhoudt.. Genoeg specialisten die het doorgaans beter, sneller én goedkoper doen dan de dealer.

Dennis van https://www.volvoservice.eu/ is daar één van

Klinkt als versleten koppelingsplaat, en de dikte is niet via vida uit te lezen.
Zal het tweemassavliegwiel ook wel heel eind versleten zijn.
Succes.

+1

Ben net met iemand weze rijden en die dacht ook niet dat het de platen zijn. Je kan hem namelijk niet tegen de tandwielen aan krijgen. Hij blokeerd echt. In de 1e versnelling hapert hij soms ook. Hij rateld niet hij gaat er gewoon niet in. Hij zou ook eens rond vragen want hij zit ook in de auto's dus word vervolgt.

heb je al die andere dingen ècht nèt laten vervangen?
misschien is daarbij de bediening geraakt of vervuild?
ik stond met mijn Classic eens met de neus naar de gracht in Amsterdam en kreeg hem nìet in z'n achteruit, óók niet met motor uit: bleek een dopje voor de 12 V aansluiting via de asbak achteraan de middenconsole in gerold te zijn en die zat tùssen het bedieningsmechanisme van de pook.. vriend van me waar ik op bezoek was pakte hem er zo uit en ik kon weer veilig weg..
misschien is het zoiets stoms?

ik denk eerder aan het ontkoppelingsmechanisme. in het beste geval heb je lucht in het hydraulisch systeem erger is als het de cilinder is die de koppelingsplaten ontkoppelt. dan moet de versnellingsbak eraf en kom je meteen voor vragen als moet ik preventief dan ook de hele koppelingsset vervangen? het goede nieuws lijkt dat het een goedkopere koppelingsset is dan we van volvo kennen, zonder het dual massa vliegwiel maar een gewone koppeling. maar ja versnellingsbak eraf kost altijd stevig

Dit moet wel werken anders sta je in je vakantie zonder auto. (of een goede verzekering regelen met vervangende auto?)

oja en even wat leesvoer/info

Heb je er nog wat aan laten doen?
Of is het probleem uit zich zelf verdwenen?