Voor de anwb leden die op vakantie gaan….

even een snel vergelijk:
huidig: anwb abbo: europa standaard á €180,-/jr
doorlopende reisverzekering werelddekking á €10,-/mnd
€300,-/jaar
Volvo verzekert bij interpolis:
pechhulp en vervangend vervoer europa inclusief dekking extra geneeskundige kosten wereld: €14,72/mnd
~€175,-/jr

Best nog wel een verschil. Ben dan alleen niet verzekert van pechhulp in NL. En vervangend vervoer geldt voor max 5 dagen, maar in overleg, afhankelijk van de situatie, kan dit worden verlengd naar 30 dagen.
Ik laat dit even bezinken. Heb mijn anwb lidmaatschap toch al betaald tot december.

Onderhoud moet wel volgens de Volvo normen gebeuren. Dus bij de dealer.

Yep, dat had ik op mijn vorige Volvo. Met upgrade naar premium.
Als je dan leest wat je krijgt bij pech…
Toch eens even kijken wat een onderhouds beurtje kost of wat daar voor door mag gaan.

[quote="viermaal"]
De kosten om voertuigen te repatrieren, worden bekeken. Je bent nooit verplicht om je voertuig naar de "sloop" te brengen.
Maar....
Er zijn 'helaas' altijd mensen die hun, uit t buitenland, afgehaalde voertuigen _niet_ komen ophalen. Dit vaker omdat de centjes opzijn na vakantie, of enigzins gelijke strekking. Daar is de kern van t probleem, ook n ANWB maakt gebruik van verzekeraars, ze zijn geen non profit geld weggevers in deze, dat hun voorwaarde on aangepast kunnen blijven. Een taxatie of een goed onderhouds overzicht, is in deze, net als bij n dealer org, doorslaggevend, om t kaft vd koren te scheiden.

Door deze strekking in de regels te plaatsen, is het dus mogenlijk om eea aan te passen

dan had mijn XC70 vorig jaar en het jaar ervoor ook naar de sloop gemoeten toen ik in Duitsland stond met een kapot stuurhuis. Ding is de eerste keer in duitsland (of was het net in oostenrijk?) gerepareerd en de tweede keer netjes gerepatrieerd. In beiden gevallen heb ik op eigen initiatief een huurauto bij het dishtsbijzinde vliegveld geregeld omdat ik niet 3 dagen in een snelweghotel wilde wachten op een huurauto (eigenlijk, op het oordeel van de garage dat de auto niet binnen 48 uur gemaakt kon worden etc.). Kosten van de taxi naar het vliegveld en de kosten van de huurauto gewoon gedeclareerd bij de ANWB zonder problemen.
Ik denk dat deze regeling een beetje bedoeld is om de mensen (studenten) eruit te vissen die een auto van een paar honderd euro kopen en daarmee in het buitenland pech hebben (en er eigenlijk op rekenen dat ze dan via de ANWB vervangend vervoer hebben).

Nope… helaas…

Heb knac gesproken en hun info gelezen.

Ze garanderen voertuig repat indien je een oldtimer module hebt. Die kost 230 euro bovenop meeste uitgebreide pakket. Dan halen ze m terug ook al is hij TL. Kan alleen op voertuigen ouder dan 25 jaar.

Jonger dan 25 ?
Dan slepen ze m naar een garage, die garage moet de waarde van het voertuig inschatten zoals het daar staat, dus met de malheur EN vertellen wat de reparatie gaat kosten…
Dat wordt af gezet tegenover de repat kosten EN of de reparatie daar hoger of lager is dan in NL…

Kortom… you do the math…

je ziet ook legio berichten deze vakantie al voorbij komen men “ anwb laat me staan, wat nu”

Oh das absoluut herkenbaar hoor. Maar dat zijn ze beetje moe geworden denk ik(?) sinds 1/125 dus niet meer…

Was jaaaaaaren lid,had de op een na hoogste...ik meen platina.Toen na een akkefietje opgezegd.
Paar jaar terug toch weer lid geworden.
Aantal weken terug mijn dochter laat de sleutels in een ouwe toyota starlet zitten en deur op slit gegooid.
Auto is van haar vriend.
Dus ik bel de anwb,zeg dat ik een auto geleend heb en dat deur dicht iz met sleutels in het contact.
O meneer,het is dus niet uw auto? Euh,nee is geleend maar volgens de regels maakt het niets uit in welke auto ik zit(had dat ff snel gegoogled).
Euh meneer,de eigenaar dient aanwezig te zijn,zoniet kunnen we niks doen voor u...meen dat mijn laatste woord" sterf" was ik heb de anwb de rug weer toegekeerd...