Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Thx! Ging alleen fout rechtsachter bij ontluchten, iemand vond het nodig om de ontluchtingsnippel zo hard aan te draaien dat hij niet meer los kwam en gewoon scheurde... Is me al een keer eerder voorgekomen bij een andere auto. Geen man overboord, heb voor de zekerheid 4 nieuwe nippels besteld (rondom vernieuwen) en de remklauw rechts achter is inmiddels vervangen met een nieuwe klauw.

De s60 vandaag gekeurd bij apk beverwijk...koplamp lv te laag(kon niet hoger meer) mistlamp lv te hoog.
Stuurkogel links speling...terplekke repareren: 202,- inc.apk exc. de koplamp afstelling en uitlijnen moest ook weer gedaan worden. Dacht t ff niet...even naar auto service chris velsen noord voor advies, lampen sectie vielen gewoon in de marge dus onterecht punt, op de stuurkogel een paar flinke tikken en voila..speling weg.
Auto werd naar een garage gebracht waar hij kan afmelden en tata goed gekeurd, kosten: alleen nogmaals de apk kosten grote klasse voor deze garage.

Tijdens de flinke klappen onderaan de stuurkogel,vloog de remklauw borgveer eraf...weer erop en klaar.
Thuis ff inparkeren hoor ik herrie bij t rechter wiel, zit daar de borgveer tussen velg en schijf.
Direct terug en oorzaak onderzocht...pennetje in het midden v/ d borgveer klikt niet vast en schiet bij t minste weer eruit.
Na onderzoek,klein gaatje geboort zodat het pennetje in de remklauw valt en zo dus weer borgt...heel vreemd want het zit zo al 15 jaar...kosten 0,00.
Andere kant ook gedaan.
Wederom puike service.

Pfff idd. is elk jaar een zeer stress vol moment...wat gaan ze vinden en wat gaat t kosten.

Dit jaar ben ik voor de apk bij Poika geweest maar de laatste jaren heb ik de auto altijd laten keuren door een keurmeester die alleen keuringen doet een geen reparaties.
Had daar een beter gevoel bij dan bij een garage die ook meteen kan verdienen aan de reparaties....

Ik heb er één die keurt en repareert en die uitlegt wat het probleem is als er iets is en er geen enkel probleem mee heeft dat je zelf repareerd.
Aan komen rijden zonder afspraak en keuring door twee man in ong 10 min. soms even wachten ivm rijtje auto's.
Laatst weer ok apk behalve twee kentekenplaat lampjes die ik daar zelf maar even vervangen heb want ze hadden t erg druk en was t weer klaar. op naar de 444.444km (nog 1000 te gaan)

Zoiets had ik laatst met de 480, afkeur op draagarmrubbers en stuurkogels, ik zou 660 euro moeten betalen voor de APK reparaties alleen. Ik vertrouwde het niet want die draagarmen zijn er 4 jaar geleden nieuw onder gekomen en de stuurkogels ook, en ik rijd minder dan 5000 km per jaar. Poika een second opinion laten doen, was niks mee aan de hand, gewoon goed voor de APK, alleen paar nieuwe hoesjes voor stuur- en fuseekogels en lichten afstellen (moet ieder jaar, stomme popups). Poika meteen onderhoud en APK laten doen, totale kostenplaatje was nog geen 300 euro.

Sommige garages zijn echt bezig om je zoveel mogelijk een poot uit te draaien...

Transformeren van hout naar ALU wrap van de S80. Wat vinden jullie? Dit is de eerste testwrap.

De originele ALU panelen waren onmogelijk om aan te komen 2e hands.