Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Daar zijn inderdaad van die kleine werkzaamheden die je zelf op de stoep voor de deur kunt doen

Succes met het vinden van de facelift bumpers e.d. Spoilers zijn zeldzaam en al helemaal in de juiste kleur.
Heb gezocht naar deurlijsten in mistral green, maar volgens mij is in die kleur geen een facelift model meer uitgebracht. Heb ze ook nog nooit gezien.
Hopelijk heb jij meer succes.

Haha dank,
Al moet ik zeggen, dat ik nu na een uurtje oud en nieuw, geen kater heb, en niet verplicht het rondje familie ed hoef te doen.
Wat dat betreft heel gelukkig nieuw

staat hem goed

Vrouwen en auto’s....
Eland staat hem gewoon goed.

Niet vandaag maar afgelopen dinsdag even naar de Hobbyhal gereden.
Beide veerpoten opnieuw opgebouwd.
Links voor zat speling op de veerpootlager en wat de stof hoes verrot.
Beide kanten voorzien van nieuwe rubbers, stoefhoezen en veerpootlagers.
Fusee kogel links was op zijn eind. En daarom maar fusee stuk losgehaald en in de werkbank nieuwe lemforder kogel er in gemept.
Klusje van niks als je even het fusee stuk los haalt.

Beide stabistangen vervangen voor Lemforder. Wat er op gezet was was meuk zonder naam en qua dikte geschikt voor een Panda.
Daarna nog de rechter aandrijfas er uit gehaald en klem van het middelste rubber iets strakker gezet.
Lekte minimaal vet.

O en als laatste beide voorramen vervangen voor dubbel glas exemplaren.
Nu is het weer een stuk stiller in de auto.

Verschil is makkelijk te zien.
Als je je raam naar beneden doet zie je bij enkel glas maar 1 laag.
Bij dubbelglas zijn het twee lagen en een folie er tussen.

Door de lagen meer isolerend.
Nadeel met een lifehammer niet meer kapot te slaan.

Hmmm, ik dacht al, volgens mij heb ik dubbel glas.... blijkbaar bestaat dat voor deze wagens. Leuk om te weten.

Wat heb ik vandaag aan de auto gedaan, de geleideblokjes van het linker voorraam vervangen. Ik wilde eigenlijk alleen even kijken, maar toen zag ik dat het blokje achter van de pin van het mechanisme af was, dus meteen maar aangevallen. De grote *krak* was dus het achterste geleideblokje dat ftuk ging.

Meer in Briquette's wdb zodra ik de foto's van de foon af heb.

Deze week had ik 2 keer niet starten, (ma avond + woe ochten), woensdagochtend een andere accu erin gezet. Na het inbouwen startte die niet, een monteur kwam langs en deed iets (sleutel opnieuw erin, eruit, met de automaat-bak-hendel in andere posities, zoiets) en hij startte weer vrolijk. Afgelopen 2 dagen start die weer goed. Mogelijk was de oorzaak een iets oudere (gekregen) accu (met starthulp startte die namelijk wel). Bijzonder genoeg kwam het RTI systeem na 3/4 jaar weer in werking
V70 2.4 nonturbo CNG-Benz, 306dkm