Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Ik was al hele tijd zeer nieuwsgierig naar het plasti-dip gebeuren maar was een poos sceptisch. 2 weken terug maar gewoon de knoop doorgehakt en de goedkoopste kleur besteld om het maar gewoon eens te proberen onder het mom, we zien wel.

Ja het ziet er niet uit dat mat zwarte ik weet het, het ging om ervaring op te doen.
Motorkap was als eerste aan de beurt en zitten uiteindelijk wel wat spray strepen in maar de kofferbak is er strak uitgekomen!

Gister was het moment om die zooi er weer af te trekken om te en of dat een beetje makkelijk wilde. Al met al half uurtje bezig geweest en de S60 is weer helemaal in originele kleur.

Experiment voor mij geslaagd. Ik heb nu wat anders besteld en dit keer een mooi kleurtje gedaan en hig-gloss dit keer ipv mat. Hopelijk dit weekend weer opnieuw spuiten.

Ben wel benieuwd naar het eindresultaat.
Ga je de hele auto dippen of enkel bijvoorbeeld de velgen?

Mooie auto Martijn !
Heel veel fijne kilometers ermee.

Overigens, bij goed onderhoud kan de verf behoorlijk lang blijven zitten.

Is mooi spul om de vergane daklijsten waarmee vele S60's en V70's mee kampen aan te pakken!
Waar heb je het gekocht als ik vragen mag?

Nee ik hou het nog steeds bij motorkap, dak en kofferbak maar dan een experimenteel kleurtje, gunmetal gray met pearls.
Als het resultaat goed is doe ik daarna de rest van de auto ook.


Het is overal geschikt voor haha. Je krijgt alleen never nooit de oroginele kleur van je auto dus een klein stukje als een lijst doen valt wel direct op.
Gekocht bij plasti-dip.nl maar mocht ik ooit weer eens een hele auto doen zijn er .eu sites die goedkoper zijn.

Vandaag de V70 voorzien van nieuwe draagarmen en laten uitlijnen.
We hebben de roffel nu een maandje of 2 en hij eigenlijk reed, stuurde en remde anders dat verwacht.
Kon er de vinger niet echt op leggen en het ontbrak aan tijd om het te (laten) onderzoeken.
Tot we vorige week een weekje vrij waren, en dus tijd hadden om de boel eens aan een onderzoekje te onderwerpen.
Al snel werd duidelijk dat de draagarmen hun langste tijd gehad hadden. 2 nieuwe besteld en gemonteerd, en zekerheidshalve de auto ook laten uitlijnen. Ook dit laatste was meer dan nodig.
Nu dus een lekker rijdende, strak sturende en goed remmende Classic.

Niet vandaag maar gisteren mijn S60 zelf voorzien van nieuwe schokdempers, taatspots en stabi stangetjes achter.
Op de taatspots na verliep alles zeer voorspoedig. Taatspots is wel te doen maar een beetje gefriemel om deze erin te krijgen.
Van onderen krijg je ze met je arm er niet in. Had thuis al een tactiek bedacht. Gewoon touw geknoopt om de taatspot en deze van boven af door de veer naar boven gevoerd. Als deze maar 1 keer voor het gat zit pak je hem zo beet en er zit een rubber hoek aan die de taatspot vast klemt.
Al met al viel me de staat van de onderdelen die eraf kwamen nog wel mee. Stabistangetjes waarvan de rubbers nog goed zijn en de originele schokbrekers die niet lekken en ook nog voldoende veerkracht lijken te hebben. Over die taatspots kan ik kort zijn, eigenlijk hoef je die niet te vervangen. Die eraf kwamen waren in perfecte staat. Maar ik had ze toch nieuw dus toch maar gemonteerd.
Ik merk nu wel dat de achterkant van de auto stabieler is. De gevoeligheid voor zijwind lijkt sterk te zijn afgenomen.
Maar het totaal resultaat is natuurlijk pas merkbaar als ook de schokbrekers voor, stabi stangen voor en de draagarmen voor zijn gedaan. Die besteed ik uit aan de Volvo specialist.
Het is nu alleen nog wachten op de nieuwe voor veren want die heb ik nog niet binnen. Zodra die binnen zijn direct een afspraak maken en ook voor de hele boel laten vervangen. Daarna hoop ik een weglegging te krijgen die vergelijkbaar is met een nieuwe S60. Want in feite is dan ook het meeste wel vervangen en dus nieuw.
Overigens gisteren ook mijn baksteun van PPS vervangen door eentje van Lemförder. Helaas moet ik zeggen dat dit niet zo'n succes is.
Ik had veel verwacht van die Lemförder steun maar ik moet helaas zeggen dat stationair de trillingen zijn toegenomen. Misschien pas Lemförder stuggere rubbers toe? Ik kijk het nog even aan anders plaats ik die PPS steun er weer onder. Meende de vorige keer dat die PPS steun al grote speling had maar dat blijkt dus mee te vallen. Eigenlijk is de PPS nog in perfecte staat. Misschien is dan PPS toch niet zo'n slecht merk als sommige beweren?
Helaas gisteren wel vergeten foto's te maken van de operatie. Moest ook behoorlijk op tempo werken gisteren in de mietwerkstatt. De hal was al vroeg leeg en ik had de indruk dat de eigenaar vroeg naar huis wilde.
Wel nog even een foto gemaakt van de nieuwe taatspots vanuit de kofferruimte vandaag.

Vandaag (voor 3e keer) t stuur eraf gehaald om m goed te zetten. Andere gescoord vorige week maar stond telkens scheef en tis trial and error zonder markeringen. Maar hij zit er nu netjes op. En ben intussen expert stuurwiel wisselen