Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Sinds de aanschaf van de NN eind vorig jaar nog niet echt lange stukken gereden. Gisteren maar liefst 350 km naar de Belgische Ardennen
De V zoefde over de weg.
Een paar dagen eerder helemaal in de was gezet. Wax on, wax off.

Airco service.
Na 6 jaar was er 400 gram over van de oorspronkelijke 700gram koudemiddel.
Dat zit er nu weer in…

2 kabelbomen voor achterbank verwarming gesoldeerd en in de auto gemaakt.

En de ruzie in mijn voordeel beslecht, kapotte parkeersensor vervangen, en ze doen het weer! Grote blij.

Vandaag de wiellagers voor vervangen

Niet gewoon voor de leuk één kant was beetje aan het zoemen op de rotonde. Het is niet echt een moeilijk klusje (2,5 uur per kant rustig aan) moeten wel aantal dingen los natuurlijk. Inmiddels staat de teller op 304446KM, ik hoop er nog 100000 bij te zetten.

Gisteravond dan.. maar na thuiskomt van een werktrip van drie weken toch maar eens naar de auto kijken!
Die heeft in de tijd dat ik er niet was stilgestaan, hij begon beroerde geluiden te maken en te trillen als er geen druk op de motor stond of geremd werd.
Voelde alsof het vanaf linksvoor kwam.
Alle aandrijfassen even gecheckt met de hand, maar voelde nergens speling.

Terwijl de auto op de grond stond ook aan alle wielen lopen trekken om te zien of het wiellager misschien niet gewoon kapot was, rechtsvoor heb ik een tijdje geleden vervangen.

Kom ik er achter dat het meerendeel van de wielbouten LV gewoon met de hand losgedraaid kunnen worden!

Wat me vooral verbaasde is dat ik onlangs banden heb gewisseld en alles netjes op moment heb gezet, dus ik dacht, easy win. Vast zetten en door.

Test ritje naar de wasbox verderop zorgde er alleen voor dat het probleem niet zo simpel was, 10 minuten rijden en alle bouten zaten weer los.

Tja, dan moet je ook gewoon meteen doorpakken.

Rondom nieuwe originele wielbouten besteld (eindelijk van die Oeps slotbouten af), en LV nieuw wiellager er onder gezet.

Draad van de bouten was op (staat dan ook welliswaar 494k op de klok), en draad van de naaf was ook niet al te best meer.

Dit had volgens mij heel beroerd af kunnen lopen...

Twee zogenaamde 'pre loved' bandjes eronder laten zetten bij een bandenwinkel in de buurt. Had liever nieuw gehad, maar in tijden van allerhande soorten crisis maar een set gebruikte michelins van een paar jaar oud en prima profiel gemonteerd. Scheelde toch een hoop ...