Had af en toe een stotter heel kort en wat sissen.. kon niets zien aan de slang tussen intercooler an gasklephuis maar uit voorzorg vervangen. Had ook overspeed code (niets op dash overigens) wat mij deed denken aan lekkage en daardoor turbo harder draaien omdat ie meer lucht moet leveren.
Test.. geen verschil. Viel mij toen ook op gemeten druk bij stilstand maar 86 kPa was terwijl dat iets van 100 of 101 moet zijn. Ook was gewenste en gemeten turbodruk vooral bij lage toeren en weinig gas niet hetzelfde. Dus, ook booststensor (Bosch) besteld en die net geinstelleerd.. gemeten bij stilstand 101 (zelfde als atm meting) en tijdens rijden alles weer perfect in orde en code blijft weg ! Pfff, blij !!
Slang voor jan doedel gedaan, oude was nog goed (dat wordt een reserve), maar, weer wat geleerd en boel weer netjes voor elkaar.