Wat heb je vandaag aan iemand anders Volvo gedaan

Een van mijn Volvo vrienden kwam langs met de V70 D5 uit 2004 van zijn moeder. Anti-skid service vereist en Anti-skid tijdelijk uitgeschakeld op het display, knipperend ABS lampje, kortom VIDA eraan en uitlezen maar.
Nou dat was een behoorlijke lijst met foutmeldingen...

BCM-0109 Communication between control units communicational problems with SAS, Internal fault.
SAS-000E Steering wheel angle sensor internal fault
CEM-6C48 Transponder type Faulty signal
BCM-0061 Brake discs Temperature too high

(De rest lijkt me niet zo kritisch)

Gezien de "pas ingereden" kilometerstand van 477450 km en een dieselmotor met fijnstoftoeslag lijkt me dit, als het een dure reparatie is, niet de moeite meer...

Edit: mogelijke oplossing gevonden in dit topic van Bolbo!

Dat krijg jij wel voor elkaar Brinkie, stelt niet zoveel voor met jouw electronica-ervaring en vermogen om modules uit elkaar te prutsen en weer werkend in elkaar te krijgen. Helaas zijn wel de foto's uit de thread, ik heb die later aan het einde teruggeplaatst, maar konden toen niet weer terug in de tekst geplaatst worden.
Gezien de 2 SAS errors, kan het ook wel zijn dat het verbindingsdraadje beschadigd is (is ook wel een foto van in het topic), maar mogelijk ben je er gewoon na het bijstellen van de interne weerstand.

Brake disc temperature too high is ook niet zo moeilijk te controleren (aanlopende rem?). Ik vraag me wel af hoe & waar dat gemeten wordt. De remblokken zelf hebben geen sensoren voor zover ik weet, dus wellicht de ABS sensor of anders iets in de remvloeistof (remdruksensor ofzo)? Wellicht staat dat ergens in vida. Kan gezien de km-stand natuurlijk ook best een sensor zijn die de fout ingaat. En wanneer is de remvloeistof voor het laatst vervangen? Die kan gaan koken en voor druk zorgen, en mogelijk wordt de druk als hoge temperatuur geinterpreteerd ergens.

Mooie kar.
Heel veel fijne kilometers ermee.