Welke automaat zit erin?

In een zoektocht naar een vervangen benzineversie loop ik met de volgende vraag.
Ik zoek een V70 vanaf 2015/2016 (200K kms). De 1.6 T4 of 2.0 T4.

Nu lees ik her en der dat je de PowerShift automaat beter links kan laten liggen en dat er vanaf 2015 (correct me if i'm wrong) de Geartronic wordt geleverd.
Waar of waaraan kun je zien of het een Geartronic of PowerShift automaat is?
Of is er een algemene stelregel.

Dank

Ah, top. Die had ik wel gevonden, alleen met andere blik naar gekeken.

Dus in short:
T4 dus altijd Powershift
En T5 na 01-2014 pas Geartronic

Kan ik mn zoekopdracht aanpassen. Thanx

Klopt.

Ik ben ook met een wijde boog om de powershift heen gegaan.

Tsja, het is wel echt andere techniek.
De geartronic is een 'ouderwetse' automaat met koppelomvormer (en lock-up). Betrouwbaar(der), maar niet zuinig (tenzij je alleen maar snelwegverkeer doet in de 6e met lockup, dan maakt het niet uit, maar met stads- of fileverkeer erbij loopt het verbruik aardig op). Helaas heeft de geartronic geen vervangbaar filter en ondanks dat het niet in de gebruikershandleiding staat is periodieke vervanging van de atf wel aan te raden (elke 60-80.000km).

De Powershift is een dubbelclutch bak, moderner design, gelijkaardig aan de DSG van Volkswagen en kornuiten, bij mijn weten. Dus die zijn sneller met schakelen en efficiënter (minder verliezen in de aandrijflijn), maar het schijnt dat de Powershift bakken nogal eens kapot gaat. Mogelijk gaan ze langer mee als ze wel regelmatig en tijdig hun oliewissels gehad hebben, maar daar kan ik niet over meepraten, en dat moet de vorige eigenaar dan al kunnen aantonen. Zonder dat zou ik er gezien de slechte reputatie wel hard over twijfelen.
Maar ja, als ze echt allemaal kapot zouden gaan, zouden ze intussen weinig meer te vinden zijn als occasions zou je denken, gezien de hoge kost om de bak te vervangen.