Airco probleem

Ik weet niet beter of het is standaard dat fluor meegaat met een aircovulling.
Althans bij alle bedrijven waarvoor ik werk, dit zijn uitsluitend (vw)dealers.

Meestal als ze er fluor in doen is dat ook vermeld dmv het stickertje waar de airco service op staat. Een vinkje of de opmerking "+fluor" iets in die trant.
Want het moet voor een ander ook duidelijk zijn dat er fluor in zit....

Net compressor gedemonteerd, zat vrijwel geen olie in, minder als een soeplepel. Olie zag wel fluogeel, dus er zit zeker fluor in.
Nu is natuurlijk de vraag: waar zit het lek: met wat pech aan de verdamper maar daar kan ik eigenlijk niet bij met de fluor lamp.

Wat ik ook vaststelde: compressor zat idd een beetje vast, vooruit draaide hij niet, even een cm achteruit gedraaid en weer vooruit en hij zit volledig los, zonder bijgeluiden. In de olie zat ook geen gruis of iets dergelijks.

Edit: een half uur later: heb de condensafvoer van de verdamper gecontroleerd: geen fluor sporen, ook op de kachelunit niets van fluor weer te vinden

Marijn,
Ik weet het eerlijk gezegd ook niet.
De vetvlek zit net achter het gedeelte waar de nummerplaat gemonteerd zit bij een NN, een vetvlek door een voorganger zou eigenlijk niet kunnen op die plaats. Echter datzelfde geld voor een steentje, kan ook niet op die plaats.
Ik zie geen fluor sporen op die plaats, maar die zie ik ergens anders ook niet. Ik heb het hele circuit nagelopen met een UV lamp.
Die vette vlek is het enige dat verdacht is.
Mogelijks zit de fluor achter de stoflaag, dat zou ik nog kunnen proberen wegpoetsen met een ontvetter. Echter weet ik niet of ik dan de mogelijkse fluor sporen ook niet wegpoets. De condensor zit ook steeds als eerste om water te vangen bij een plenbui. Mogelijks is de fluor al weggespoeld. Ook geen idee van.
Ik heb deze middag de defecte compressor weer terug onder de auto gemonteerd. Ik moet toch nog pag46 olie aanschaffen + eventueel een condensor. Echter voor het ogenblik sta ik in dubio; zolang ik weinig zekerheid heb wat er schort blijf ik maar geld weg gooien in die airco. Heeft me al redelijk wat gekost. Nogal een geluk dat ik het meeste zelf kan.

Afpersen en met zeep sop inspuiten. Bij een lek zal je bubbeltjes moeten zien.

Ik zet in op team lek.

Ok,

Onderdelen zitten reeds in bestelling:
Nissens condensor, olie voor de compressor en een riempje voor de compressoraandrijving.
Schade: 142 euro, + nog het weer opvullen als alles er weer op zit.
Als dat de prijs is om koel naar het zuiden van frankrijk te rijden valt dat nog mee.
Ben echter benieuwd of het geluid dan zal weg zijn, en daar vrees ik voor. Tenzij er een fout zat in de vorige condensor. Buiten de verdamper heb ik alles reeds vervangen aan dit circuit.

Spoelen zal wss ook weer iets zijn waar ze hier nog nooit van gehoord hebben vrees ik.
Aangezien alles toch open ligt (compressor eruit, condensor eruit) had ik gedacht om het expantieventiel ook los te koppelen en dan alle leidingen door te blazen met perslucht. Indien er nog iets van vuil in het systeem mocht zitten moet ik dat er zo toch uit krijgen?
Aan de filter moet ik mogelijks ook wat zien denk ik (na demontage)