Diameter ashoes wielzijde

Ik ben van plan eens 1x af te wijken van alleen originele- of OEM-onderdelen.
Ik moet mijn rechterashoes gaan vervangen. Nu kwam ik vorig jaar op AMT-live in Gorinchem het merk HippoRed tegen.
Dat zijn deelbare ashoezen met een speciale sluiting. Als dat werkt scheelt het heel veel tijd en weer uitlijnen.
AMT heeft in 2016 deze hoes getest en bruikbaar bevonden. Dus dat wil ik eens proberen.
Mijn asdikte is 25 mm, maar ik weet zo niet de diamater aan de wielzijde.
Weet iemand toevallig de diameter van het rubber aan de wielzijde?

Die hoezen zijn werkelijk waardeloos.

Gewoon een setje bij de dealer halen en de as eronde uit.

Uitlijnen hoeft absoluut niet. Je haalt namelijk de fuseemoer los ipv de 2 bouten vd schokdemper.

Nee dat hoeft niet, kan wel.

De homokineet kan.los van de as door er een lange bout in te draaien, dan komt de homokineet los van de as en kun je de hoes vervangen.

Als je de as niet wil verwijderen kan je deze ook nog fixeren met een spanband aan de draagarm oid zodat de binnenste homokineet niet uit elkaar wordt getrokken. Dan kan je daarna de buitenste verwijderen

Durf het bijna niet te vragen maar weet je zeek dat je de trekker goed gebruikt hebt?

Heb je het binnen deel goed geklemd op de as, want als je met een slagmoer sleutel bezig
bent geweest moet die klem verbinden gaan schuiven over de as.

Doe ik ook vaak, dan kan je met grof geweld die oude er makkelijk af slopen, en heb je gelijk een mooie nieuwe homokineet.

Ik heb eventueel een hele complete nieuwe aandrijfas liggen, mocht je interesse hebben. Heb je meteen beide homokineten weer goed.

Wiel eraf.

Asbout los.

Fuseemoer los.

Beugel van aandrijfaslager los 2 boutjes.

Draagarm naar beneden drukken. Fusee stuk naar je toe trekken en zijwaarts wegduwen. Voorkom schade aan fuseekogelhoes.

Binnenste ashoes beschermen tegen schade en voorkomen uit elkaar vallen.

Monteren omgekeerde volgorde.