Nieuwe vering/onderstel V70 T5

Ik ben groot fan van die BC set, heb ze op veel van mijn volvo's.
Als je ze niet te laag en hard set, heb je zelfs meer comfort dan de alternatieven.
Zeker doen, mooi compleet en alles is instelbaar.

Wat is het ondertussen geworden?

Als je de body roll wil aanpakken kan ik je de HD reacties stangen van bijv IPD aanbevelen. Voor zo'n €152,- heb je ze alle 4, bijvoorbeeld deze.
Het heeft meer effect dan bijvoorbeeld het vervangen van de stabilisatorstang rubbers naar PU. Dit omdat de orginele rubbers aan de stabi zijn gevulkaniseerd. Daardoor houden ze het torderen van de stang mee tegen. De PU vervangers komen los rond je stang en houden de stabi alleen op klem-kracht tegen.
Als je de auto nog stijver in de bochten wil hebben dan kun je natuurlijk ook voor en achter een veerpootbrug plaatsen en/of de stabilisatorstangen vervangen voor dikkere versies.
Met dit soort upgrades lever je niet of nauwelijks in op comfort, terwijl de potentiële bochten snelheid wel omhoog gaat.

Wbt veren en schokdempers zal nieuw tov spul dat x ton ervaring heeft altijd merkbaar verschil gaan opleveren. Los van of het orgineel of een sportievere set betreft. Zelf vind ik het dan ook lastig vergelijken, eigenlijk zou je met beide set-ups moeten proefrijden om te weten of je het verschil in comfort en sportiviteit de moeite vind.

Ik heb een T5 van een jaartje ouder dan de jouwe en heb recent de schokdempers en veren aan de voorzijde vervangen. Sachs super touring schokdempers (2 voor €124,-) in combinatie met Estate-service huismerk veren (2 voor €120,-).
Zelf ben ik een redelijk sportieve bestuurder, maar ik moet zeggen dat dit spul tot nu toe z'n mannetje wel staat. Bovendien kan ik voor het prijsverschil tussen oem en een sportset die oem een aantal x vernieuwen.
Als ik niet naar de prijs zou hoeven kijken dan zou ik altijd voor een set gaan waarbij de hoogte EN de demping instelbaar is. Dan kun je het altijd naar je zin aanpassen.
Just some food for thought

Ps. Natuurlijk kun je met een andere maat kwaliteits banden en velgen ook aanzienlijk winst maken in grip, maar wel ten koste van comfort op een rechte lijn.