daktent op een volvo

Goedendag,

Na een paar keer alleen op vakantie te zijn geweest met de S80 met een matras achterin wil ik nu graag samen met iemand op vakantie. in eerste instantie zouden we van hotel naar hotel hoppen maar tijdens oud en nieuw is het idee gekomen om met een daktent op vakantie te gaan.

nu vroegen wij ons af wat is verstandig, wat adviseren jullie en heeft iemand toevallig ervaring?

het idee is dat we naar Scandinavië gaan en hier een beetje van de ruimte en natuur gaan genieten en dat tezamen met een mooi avontuur in de vorm van een daktent.

alvast bedankt voor jullie meedenken

groet,

jan

nog even een plaatje voor de sfeerimpressie

ik ben eerlijk gezegd ook niet bang dat het niet kan, maar we willen graag goed voorbereid op pad dus hoe meer kennis je van kennissen krijgen hoe beter.

een daktent op een Aygo is ook wel bijzonder gezicht denk ik, zolang het werkt is het dikke prima.

we zijn trouwen ook nog opzoek naar de juiste daktent, we weten nog niet of we willen huren of 2e hands kopen en later weer verkopen.
we weten al wel dat we graag een daktent willen met een bed breedte van 160 of meer.

Waarom geen gewone tent?
Met een daktent ben je altijd gebonden aan de plaats waar je de auto neerzet. En wil je een keer een stukje rijden of een boodschap halen, moet je de hele tent afbreken.
In scandinavie mag je vrij kamperen, zoals je wel zult weten. Beter is je auto ergens langs de weg te zetten en dan je tent een eindje van de weg opzetten, ipv in je daktent aan een (drukke) weg overnachten.
Ik zou het niet doen.

Ik snap niet zo goed waarom je niet gewoon een tent op zet op de grond? Kampa of karsten heeft tenten die je dmv een luchtpomp opzet, ook binnen enkele minuten. Werkelijk geniale systemen!

Nooit last van ongelijke ondergrond, of lekkend grondzeil..

Dan zou ik toch liever in mijn volvo slapen. .
Maar geen enkele kampeerder is hetzelfde. Wat de een als een voordeel ervaart, is voor de ander misschien wel een absolute no-go.
Zo,n daktent bespaart wel veel ruimte in je auto, maar je verbruik stijgt ook fors. Als ik een lege fietsdrager achterop heb, schiet het verbruik al omhoog. En dan het windgeruis van zo,n blok op je dak.

Het staat wel supergaaf op een dikke landcruiser, waar je mee door afrika tuft.

heb zelf geen ervaring met daktent. Maar een collega wel in Ijsland. . Hij vond het maar niks, als het een beetje waait lig je te schudden in bed,
Hij was alleen niet zo slim om de krik te gebruiken voor stabilisatie. Met twee krikken denk ik dat je het probleem helemaal kunt oplossen