Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Net na het eten de bougies vervangen. In 3 van de 5 kamers zat olie. Nog een erfenis van een lekke vuldop. Lekker knoeien met keukenrol, een penseeltje en perslucht. Ondanks nieuwsgierige buurmannen is het klusje naar tevredenheid geklaard. Morgen een ritje naar het strand. Hopelijk is het merkbaar.

Gister de rubbers links en rechts onderin bij de voorruit vervangen.
Die waren verweerd en lelijk geworden.
Daarna de temperatuur meter van de inkomende lucht bij het gaspedaal vervangen.

Van de week airco compressor preventief gewisseld en alweer nieuwe remschijven voor (3e set in korte tijd ). Eerst Verwijst huismerk (trillen), daarna Brembo (trillen) en nu Até (trillingvrij ). Dit keer met keramische remblokken van Até.

Zeker netjes te noemen :Thumb

Vorige week de remschijven en -blokken voor vervangen en linksachter schijf, blokken en handremvoeringen.

Toen ik rechts wilde beginnen (de bbq stond inmiddels aan, dus ik wilde te snel) heb ik eerst de 4 gewone bouten losgedraaid en toen ik de slotbout los wilde draaien schoot de dop er af. Maar met dermate veel geweld dat de dop ook geen grip meer had (ook niet op de andere 3 bouten).
Dus stress!

Nog even het eea geprobeerd, waaronder de kruissleutel aantrekken met een spanband, maar ook dat hielp niet.

Vervolgens de rotzooi opgeruimd en me op de bbq gericht en info gezocht over hoe de bout te verwijderen. Ook nog even tussen de autopapieren gekeken of ik toevallig nog een sleutelcode van die dop had, maar helemaal niks.

Berichtje gepost op de Facebook-pagina van het Volvo-forum. Daar kwamen heel veel reacties op, maar metname om een oude dop over de bout heen te slaan en m dan los draaien. Maar omdat de bouten van mij een glijring hebben werkt die truuk niet. Ondanks dat ik dat meerdere keren als antwoord had gepost, bleven een aantal mensen vinden dat ik dat wel moest doen... Nou ja...

Nog even op bezoek gegaan bij iemand met ogenschijnlijk dezelfde dop, maar ja, hoe groot is die kans? Diegene wist wel te vertellen dat het hoogstwaarschijnlijk Mcgard-bouten betroffen, destijds origineel door Volvo geleverd. Dus kon ik alvast wat gerichter gaan zoeken naar oplossingen.

Savonds op het idee gekomen om de Wegenwacht maar eens te bellen. De gedachte was dat zij wel vaker hiermee te maken zouden hebben en ik heb woonplaatsservice, dus waarom niet?
Na een aantal pogingen met een beitel sloeg de wegenwachter helaas de kop aan gort. Dus thuis was het einde oefening. De enige optie was naar het servicecenter in Naarden rijden om een moer op te lassen.
Helaas vonden de moeren tot vijf keer toe dat die klus niet aan hen besteed was, dus het bijltje er maar bij neergegooid.

Maandagochtend telefonisch contact gezocht met Mcgard in Duitsland. Zij wilde graag fotos hebben van de kapotte bout, de goede bouten en de dop. Dus toen ik mn dop uit het dashboardkastje haalde, zag ik een klein stukje plastic. Gaat opeens bij mij het lampje branden dat dat weleens het zakje kon zijn waarin die dop ooit zat! En ja hoor, ook daar de sleutelcode van de dop............
Ik boos op mezelf dat ik niet eerst even verder was gaan zoeken, want dat zou me toch een hoop gedoe besparen.... Maar goed, dat punt was ik al voorbij.

Mcgard heeft vervolgens toegezegd om kosteloos een uitboorset met beschrijving te sturen en onder garantie een nieuwe dop. Na de klus moet de uitboorset retour.
Topservice van Mcgard!

Dus nu op het punt om de bout uit te boren. Gisteravond een klein stukje gedaan, maar dat vlot nog niet erg. Dus maar eens kijken joe ver we vandaag komen.

Veel tijd heb ik niet, want vrijdag moet mn V op voor de apk. En dan heb ik toch graag ook op het laatste wiel mn schijf, blokken en voeringen vervangen...

Hmmm...dat klinkt interessant. Heb bij mijn S60 op dit moment de keuze tussen erg langzaam wegrijden of standje sprint, daartussen is moeilijk te doseren (nu nog). Merk jij daar dus verbetering in na de Volvotune-upgrade?

Overigens vandaag een mega-investering van 50 euro gedaan voor twee zonnebrilhouders die in het dak de plek van de handgrepen inmiddels hebben ingenomen. Scheelt weer wat gegoochel met brillen (ben brildrager) en levert elders wat meer opbergruimte op.

Niet zozeer aan de Volvo, maar wel voor de Volvo.
Gisteren erg goedkoop aan 17" Volvo velgen (sculp tor) kunnen komen.

Deze zijn oorspronkelijk bedoeld voor onder een V50, al misstaan ze onder een classic ook niet...
Vandaag de velgen gekleid, gepolijst & in de sealant gezet. Ze zijn echt netjes.. Wheelcare een bericht gestuurd of hij ze passend kan maken voor een V70 classic. Ze zien er wel erg netjes uit!

De auto weer eens blinkend blauw gewassen. Was weer hoogste tijd, maar met al die zanderige regen van de afgelopen weken weinig zin in gehad.

En als experiment de zij- en achterruiten van de S60 in de RainX gezet. Hopelijk voorlopig geen regen, maar zal me benieuwen...