Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Auto gewassen en dakrails ingesmeerd met Poorboys Bold 'n bright. Ze waren wat verkleurd en konden wel een opfrisser gebruiken (ik ook wel met dit weer trouwens)

Ben benieuwd hoelang het mooi blijft.

Ik zou vast een andere koelvloeistof koud zetten voor na de klus Dirk!

Zelf in deze onnoemelijke hitte het koelpakket vernieuwd en geupgrade:



ALU radiateur en intercooler van DO88, en gelijk een nieuwe nissens condensor+droger ervoor.

Kwaliteit van de radiateur, muahh... De intercooler is echt een mooi stukje vakwerk.





Eerste rit, beduidend lagere KVS/olie temperaturen, niet heel veel, maar een 300pk T5 op LPG icm de automaat wel zeer wenselijk.

Ik heb eindelijk mijn bestuurdersstoel maar eens aangepakt. Deze was na 496.000 km toch doorgezakt met de bekende in/uitstapschade van het halfleer. Via marktplaats een identieke volledige bekledingsset op de kop weten te tikken (60 euro).


Oude stoel met beschadigingen. Helaas niet alleen het zitvlak, ook het ruggedeelte geeft geen steun meer.


PUR van oude zitvlak is uitgedroogd en scheurt als je er in drukt.


Nieuwe tweedehands is nog een stuk soepeler.


Onderkant rugvlak oude bestuurdersstoel, ook PUR dat scheurt en uitdroogt, geen steun meer.

Plan van aanpak: plaatsing van de donor-bestuurdersstoel, waarbij het zitgedeelte wordt vervangen door het donor-zitgedeelte.
Ik heb overwogen om ook het PUR van de donor-passagierstoel in de donor-bestuurderstoel te plaatsen, maar dat kwam niet mooi uit met de uitsparing van de SIPS-airbag en ik was bang dat de stof er dan niet meer mooi op zou zitten (is nogal een klus).

Smerig of niet, dit is een hele verbetering.
Kun je weer fatsoenlijk zitten.

En bevalt het niet, dan kun je er ook een van de sloop halen.
Zijn allemaal dezelfden en voor een paar euro ben je klaar.

Uurtje op de sloop geweest bij Deijne in Uden. Ik moest daar een ECC paneel halen voor de V40 omdat (ook bij dit type) de solderingen slecht werden. Meteen even een rondje gelopen tussen de demontage auto's om een paar kleine onderdelen te halen voor de S60.
Teruggekomen met wat clipjes om de bekleding vast te zetten, rubbertje voor de motorafdekplaat, andere dop voor het koelvloeistofreservoir, schuifjes voor de ventilatorroosters met zilveren inleg en een andere pookhoes.
Die hoes haalde ik uit een S80 en thuis bleek dat de afdekplaat net iets kleiner was dan die van de S60. Maar als je de hoes voorzichtig lossnijdt en weer op de juiste wijze plakt dan past het precies. Ziet er weer een stuk fraaier uit want de oude was na 6 ton flink gehavend.

Ik heb ook nog wat fraaie sturen gezien en Premium speakers. Helaas kan je die niet zo loshalen dus die heb ik laten zitten.

Mocht al dat kleins voor €5 meenemen.

Ik zet een kratje in op een verbindingsstangetje van de torsiestang.

De bevestigingspunten zitten in rubber. Rubbertjes aan gort --> rammelen.
Bij de dealer 68 euro, bij de webwinkel een fractie daarvan.

Is meestal goed zelf te doen: Achterkant met 2 wielen van de grond (anders staat de torsiestang onder spanning), wiel eraf, 2 moeren los, nieuwe stangetje erop.
Soms gaat de bout meedraaien in het kapotte rubber --> rubber stuksnijden/trekken en tang op de bout zetten.

Ja met al die hobbels hier heeft het onderstel het zwaar te verduren. Ik zal een afspraak maken bij de garage dan kan die zodra we weer thuis zijn gelijk kijken. Extra voorzichtig over de hobbels heen dan maar.