Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Vreemd eigenlijk, ik ben bijzonder blij met de CBI's tijdens regen + avond + donker +onweer +noemmaar op. Ik zie alles perfect ermee!

Maar waarschijnlijk ben ik te simpel; ik zocht gewoon fijne en heldere witte lampen die mij prima zicht geven en dat is prima-goed gelukt met de Osrams!

Afgelopen wintersport de hele nacht door regenachtig Duitsland en stuk Oostenrijk gereden met echt perfect zicht, vond de andere chaufeur ook! Die regen werd tijdens de FernPass sneeuw trouwens maar gaf geen problemen.
Om een indicatie te geven qua weer; in die nacht is de volledige inhoud van de tank vd ruitensproeier erdoor heen gegaan, moest in Oostenrijk nieuwe kopen.

Die standaard Osrams zijn 4300K en dat vond ik iets te geel, ze liggen hier nog op de zolder te verstoffen! @Olaf, je mag ze zo hebben . (ik neem er 1 mee als reserve komende meivakantie-wintersport en daarna gaat ie weer op de stelling op zolder)

Niet zo vreemd, aangezien je voor deze foto’s bij het carclean forum ingelogd moet zijn.

Nu gaat het wel goed.
En wat ik zie, ziet er goed uit !

Latten,
wat bedoel je met een nieuwe hoes?
Zijn er deftige, nauw sluitende hoezen voor de p2 volvo's?

Zelf heb ik bij mijn D5 de o-ringen van de dieselretourleiding vervangen. Ze waren brokkelig en bij de vorige demontage beschadigd geraakt.
Ik heb de set van estateservices gebruikt.
https://www.estateservices.nl/…-xc90.html
In die set zaten twee verschillende maten van o-ringen : 3,5x1,3 en 4x1,3.
Ik was dus meteen achterdochtig, ook al is het verschil niet zo groot.
De oude bleken 3,5x1,3 te zijn. (Ze zijn veel goedkoper te vinden als je de maat kent.)
Ik heb de grotere ook gebruikt, aan de iets grotere kracht tijdens de montage te voelen zullen ze al niet lekken.

Is kleien momenteel goed te doen qua temperatuur en met een zonnetje? Weet dat bij waxen de auto beter niet in de zon kan staan.
Heb al jaren een blokje klei liggen alleen nog altijd niet gebruikt.

Ja zeker, niet te warm. Stond in de schaduw.
Niet normaal hoeveel vuil je eraf haalt met klei.
Nu alleen nog de velgen doen.

Vandaag de rubberen mof van de stuurinrichting losgehaald, die achter de pendalen, en de boel daaronder gesmeerd. Het is te doen, maar dan moet je wel kleine handjes hebben.

Ik heb de kentekenverlichting een opknapbeurt gegeven, de behuizing was totaal verrot, waardoor de fitting niet meer vast te zetten was op de behuizing.
Dus nieuwe behuizing en fittingen gekocht en deze netjes aan de bestaande kabels vastgesoldeerd.
De kentekenverlichting is weer als nieuw. Wel wat gepriegel als je aan die achterklep moet staan solderen..

En ook de sidemarkers zaten los, dus daarvoor nieuwe erin geklikt.
Meteen ook maar alle bijbehorende lampjes mee vervangen, het begon ermee dat ze niet goed werkten.

Volgende klus wordt een trekhaak en bekabeling.. Eerst de bekabeling maar eens bekijken dat ik die werkend krijg voordat ik er echt mee ga beginnen..