Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Eerlijk gezegd niet over gehad,auto neer gezet..en s,middags stond ie klaar en die overhang is maar heel klein stukje,op de foto ziet het er n beetje anders uit dan in t echt.
Werd net gebeld of ik er tevrede mee ben...euh..JAAAA zeker.
Koste-plaatje spuiten en monteren € 150,- en ik doe er nog wat gebak bij

Ikke niks !!

In dit geval heeft Poika zich aan de XC70 in het zweet gewerkt.....
Hij heeft de olieafscheider compleet vervangen, die overigens dicht zat.
Ook heeft hij me van de "aircohik" afgeholpen door de poeli af te stellen.
Daarnaast even onder de auto doorgelopen en zijn zegen gegeven !

Alles bij elkaar heeft hij er bijna een dag aan gewerkt in zijn supernette en goed uitgeruste werkplaats.
Door mijn werk al veel werkplaatsen gezien maar de zijne slaat alles, wat werkt hij netjes zeg, dat zie je terug onder de motorkap !!

Poika bedankt !!

Ja wat dat betreft kunnen jullie elkaar wel een hand geven

Mooi subtiel, maar niet te missen.

Keurige xc hoor Johan. Dank voor de opdracht.

En de originele solenoids, altijd goed. Goedkoop is duurkoop in deze.

Niet vandaag maar gisteren heeft Poika voor mij de solenoid van de inlaatzijde (heb een atmosferische 2.4 motor, dus alleen inlaatzijde) vervangen. Tevens de veerpoten met originele Volvo-onderdelen opgebouwd. Hier was afgelopen winter bij een AMG/Mercedes specialist beschamend prutswerk geleverd bij het vervangen van de toplagers. De aandijfassen hebben verse stof/vethoezen gekregen. De "black lady" mag weer een jaartje met de grote jongens meedoen............

Na aardig wat wikken en wegen vandaag toch maar wel, voor de vakantie, de 8-speed automaat bakolie ververst.

Ook weer gewoon op de 'Old-Skool' manier, net zoals de YT "VolvoSweden". De oude olie eruit laten lopen en aangevuld met nieuwe olie. Na 1x kwam er al redelijk 'schone' olie eruit. De 2e vulling olie erin gelaten om deze pas samen met de volgende motorolie beurt (8.500 km later na de vakantie dus) eruit te laten lopen.

Kunnen de additieven / 'dopes' die in de nieuwe bakolie zitten even optimaal hun werking doen.

Was het echt nodig? Denk het niet. Schakelt ie nu veel beter/soepeler? Volgens mij met net zoveel geweldige souplesse als voorheen. Nou misschien een heel klein beetje meer soepeler dan. Of zou dat nou toch meer 'tussen de oren' zitten, omdat ik mijn noeste arbeid terug wil herkennen : -)

Wederom bewust voor de Febi olie gekozen vanwege de identieke spec's en de Volvo erkenning. Arbeid 2 uurtjes, in relax modus.

Vandaag mijn nieuwe (tweedehands) volvo maar even van nieuwe vloeistoffen voorzien. Stuurbekrachtiging olie verwisseld, de normale olie verwisseld (niet het filter, die zat te vast, blijkbaar heb je daar een andere tool voor nodig, over een half jaartje maar weer) en uiteindelijk ook maar de olie van de versnellingsbak verwisseld, oh en het luchtfilter.


Kleine tip die ik kreeg, maak eerst de vulbout los, lijkt heel simpel, maar het is grieplig als de boel al gedrained is maar je niet meer kan bijvullen.
Alle oliën waren trouwens aardig donker van kleur.
Interieurfilter en bougies staan nog op de planning (nog geen tijd voor gehad).
In totaal een middageje bezig geweest. Morgen gaat de auto naar de interieurpoetser voor een flinke poestbeurt van binnen (hij is net nieuw, en alle sporen van de vorige gebruiker moeten er nog even vaklkundig uitegwassen worden, vindt ikzelf wel zo prettig).
Dan volgende week onderweg naar Frankrijk!