verwarming doet het niet lekker HELP

Ja helemaal vervangen kvs is onzin , ik heb bij de polo , nadat thermostaathuis het niet oploste , slangen afgenomen , heb van die tangen , kun je slang mee dicht klemmen , loopt er alleen uit wat er uit het kachelradiatortje komt , en veel troep was het niet , kwam wel wat uit , dacht mhh weet niet of dat het moet zijn , maar da was het wel , nu ben ik wel van mening dat het misschien een combinatie van beetje vuil op blokkade luchtbel geweest is , het tegen de richting een keer doorspuiten was in ieder geval de oplossing .
Hij had het systeem ook al een keer laten schoon spoelen in garage , en alles leek goed , tot de winter kwam en de warmte vraag omhoog ging .
Een thermostaat die open blijft met deze temperatuten , dan wordt je auto gewoon niet warm , en bij stilstand vaak ietsie beter , omdat de rijwind wegvalt , heb je echter de airco bijgeschakeld , loopt er altijd nog een fan mee , tot welke temparatuur weet ik niet precies , maar op een gegeven moment wordt ac afgeschakeld .
Dus met ac aan en fan aan warmt ie stationair ook niet goed , met kapot openstaande thermostaat .
Thermostaat kan overigens ook verkeerd open en dicht bij onjuiste temperaturen , niet vaak maar heb het gehad , nieuw uit de doos , ik test ze tegenwoordig voor ik ze inbouw .
Succe hopelijk lek snel boven !

Heb net even de obd scanner erop gehad en gevoeld aan bovenste slang die naar thermostaat loopt.
Bij kvs van 80 wordt de slang al warm.
Thermostaat die te vroeg opent?

@grunn: dank. Ga met vida eens het een en ander uitlezen.

kun je met draaiende motor in de kw leidingen knijpen?

misschien dat je toch ergens lucht hebt zitten en door in de slangen te knijpen ( pompen ahw ) het oplossen?

als alles vervangen is zou het goed moeten zijn.
hij moet ook warmere lucht blazen bij 75 graden.

In plaats van Nissens waar ik ook een hoop ruzie mee heb gehad radiator en condensor die niet overeen kwamen qua montagepunten en getordeerd waren in de doos.

Sindsdien overgestapt op NRF
En moet zeggen qua prijs en kwaliteit vond ik het goed en paste direct.

Ik heb nu eigen merk van R&D genomen, geen idee welke fabrikant er achterzit. Lijkt me dat R&D betrouwbare producten verkoopt specifiek voor Volvo en Saab.
Die ga ik er eerst maar eens inzetten van het weekend.

Wat als kvs sensor verkeerde waarde aangeeft?

Als dit ook niet werkt kijken we weer verder.... Misschien dan alles weer los???

Eigen merk of huismerk is vaak een Pro Parts Sweden onderdeel. Goedkope Chinese spullen die vaak ondermaats van kwaliteit zijn.
Ik heb er zelf ook een PPS thermostaat in gehad die op de weg naar huis vanaf de garage al niet meer werkte. Een zogenaamde DOA.
Ook mijn PPS condenser was verstopt direct na montage en de PPS Carter ventilatie was lek binnen 1500 km.
Dit alles is gedaan door een zogenaamde Volvo specialist. Deels is dit door hen wel opgelost, maar ik had niet verwacht dat een specialist zulke slechte onderdelen zou monteren. Hier ga ik dus ook niet meer heen.

Nu is niet alles slecht van PPS, maar ik zou het niet toepassen op cruciale motoronderdelen zoals een thermostaat.

Neem een origineel of pak een ander goed merk.

Ik hoop dat je gelijk hebt!

Negatieve verhalen blijven natuurlijk ook altijd langer hangen en worden eerder gedeeld dan positieve verhalen. Dus wie weet zijn er heel veel tevreden klanten van PPS.