die laatste lijkt me nog beter (beiden natuurlijk voor comfort-opties, niet voor serieuze systemen!)
solderen in een auto is het ook niet helemaal: (ik citeer een elektriciƫn die ook offshore gewerkt heeft) "daarvan hardt de bedrading net buiten het soldeer uit, corrodeert en breekt, geholpen door de trillingen, af.."
en dat is niet wat ik mijn hoofdbedrading toewens als het om comfort gaat..
solderen in een auto is het ook niet helemaal: (ik citeer een elektriciƫn die ook offshore gewerkt heeft) "daarvan hardt de bedrading net buiten het soldeer uit, corrodeert en breekt, geholpen door de trillingen, af.."
en dat is niet wat ik mijn hoofdbedrading toewens als het om comfort gaat..