Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

Eindelijk tijd voor de banden wissel.

Vandaag weer een aangenaam dagje bij MMTS gehad. Kleine beurt voor de V70 met wat extra's:
-Er zat sinds korte tijd een rammel bij de multi-riem. Dit bleek veroorzaakt door een overleden spanrol en de vrijlooppoelie van de dynamo. Nu weer heerlijk stil.
-Tevens had ik sinds de montage van de winterwielen een trillend stuur bij afremmen van hoge snelheid. Dit bleek veroorzaakt te worden door de poedercoating die op het montagevlak en het centergat zat van de velgen zat. Na dit blank te hebben gemaakt weer een mooi trillingsvrije auto.
-En wat me nog het meest heeft verrast is de injector-flush. De benzinetoevoer wordt dan afgekoppeld en uitgeschakeld en de motor loopt dan een tijdje op het magische goedje van BG (zie foto). Aan het rookpluimpje wat toen ontstond zag je dat het geen overbodige luxe was. En het resultaat is dat de motor nu wat feller op het gaspedaal reageert en dat de verbruiksmeter gunstigere waarden laat zien. Eerst zakte het verbruik vanaf 120 km/h onder de 1 op 10 en nu pas vanaf 140 km/h

Vandaag het luchtfilter maar vervangen. Van de zomer al een keer flink uitgeschud en de stofzuiger er op gezet, vandaag toch alvast maar een nieuwe in geschoven. Stond eigenlijk voor de klusmeeting op het programma, maar het was zulks lekker weer...



Verder de vloeistoffen gecontroleerd, en het olieverbruik valt ook reuze mee. Een halve liter op 5000km is niet slecht...

En als laatste een paar druppels superlijm tussen de delen van de Chinese klapsleutel laten vallen. Die kwamen te regelmatig los van elkaar. Lijkt nu een stuk steviger...

Van de week nog even aan het hobbyen geweest om de uitlaatuitsparing van de bumper wat op te leuken. Hij is geïnspireerd op de R-uitvoering, maar dan voor een enkele uitlaat.

Eerst met karton en tape de basisvorm gemaakt, vervolgens met plamuur het model verstevigd en in model geschuurd. Toen de pasvorm goed was, het model ingesmeerd met boter en hier huishoudfolie over geplakt. Vervolgens de buitenzijde bekleed met een dun laagje glasvezelmatjes en kunsthars. Na uitharden het model verwijderd. De raakvlakken met de bumper vervolgens ingetaped en ook voorzien van een dun laagje glasvezelmat/kunsthars en direct daarna het nieuwe kapje er in gedrukt. Na uitharding het geheel weer verwijderd van de bumper en van binnenuit de boel verder verstevigd met laagjes glasvezelmat. Toen dit weer hard was heb ik de overbodige uitsteeksels er afgeschuurd en met plamuur het uiterlijk weer mooi glad gemaakt. Voor nood is hij nu even met een spuitbusje zwart gemaakt en kijk nu even of het goed gaat met de warmte van de uitlaat.
Begin januari worden bumpers, stootlijsten en onderrand in kleur gespoten. Als het kapje de temperatuurtest heeft doorstaan, dan wordt deze ook mee gespoten in kleur.

Echt heel mooi gedaan Gerald!

Allen dank :yes:
Vandaag even met de stoelverwarming aan het prutsen geweest. Die is van de week doorgebrand (met een kleine botsing tot gevolg) en ik miste hem nu al. Na het los wippen van de elektrische stoelbediening, heb ik een paar bevestigingsdraadjes van de bekleding losgehaald en daar kwam de boosdoener al in beeld. De doorgebrande draadjes weer om elkaar gewikkeld, gesoldeerd, ingetaped en het weggebrande schuim weer opgevuld. Er is wel een soort kraaienpoot in het leer ontstaan door de plaatselijke hitte. Hopelijk blijft het heel. Maar de bilgrill cq. eierwarmer doet het weer.
En over het kleine botsinkje, mijn vrouw stond achter een auto voor een rotonde te wachten. De auto voor haar begon te rijden, mijn vrouw uiteraard ook en toen zag ze plotseling een rookwolk uit de stoel. Ze keek uiteraard geschrokken naar beneden en op hetzelfde moment ging de auto voor haar weer stil staan. Ze zag het net te laat en gaf haar voorganger een minimaal tikje. Gelukkig hebben we zelf geen schade.