'gekloink' onder de auto na vervangen schokdempers

Dat voel je met de hand, maar het zou een oorzaak kunnen zijn.

Als je alle rubbers van de veerpoot vervangen hebt én alles zit goed vast, dan kan die niet meer kloinken ( ). Kloinken ( :yes: ) op hobbelwegen is vaak stabilisator. Meestal de endlinkjes. Ik zou ze gewoon even loshalen en kijken of ze speling hebben. Moet makkelijk los te krijgen zijn, als de veerpoot er recent onder vandaan geweest is.

Als het niet de stabilisator is, dan gaan mijn gedachten toch richting de veerpoot. De positie van de veer komt namelijk nogal nauw... We will see

@JJM,
Endlinkjes: bedoel je daar de stabilisatiestangetjes mee?

@StefanCJ: Ja dit zit goed vast. Ook gecontroleerd. Daarbij het geluid komt van onder de auto niet van boven.

Wat mij trouwens opviel was dat bij hermontage van de stabilisatorstangetjes aan de schokdemperpoot, de ene kant veel meer spanning had dan de andere kant.

Ok. Helder. Het klopt dat er spanning op de stangetjes staat?

Dat klopt inderdaad.

Er staat enkel spanning op een stabistangetje als er druk op wordt uitgeoevend door een schokbreker.

Stel beide voorwielen staan van de grond, als je eerst de ene kant monteerd, wiel op de grond zet, dan de andere kant, zal de tweede aanzienlijk lastiger gaan.

Bij schokbrekers vervangen hoor je eigenlijk ook preventief die stangetjes te vervangen, grote kans dat ze ver heen zijn, en het na wat montage/demontage en gewrik ook hoorbaar is geworden.

Koop ze enkel en alleen origineel volvo, aftermarket en Ipd versterkt is meuk.

De veerschotels (item nr 6) zijn niet vervangen? Deze zijn vaak ook ingescheurd en kunnen kloenk geluiden veroorzaken.