V70 motor overleden?

Ons geluk kan niet op, volgende probleem met de V70.
Schoonvader belt, staat langs de weg met pech. Vlakbij huis gelukkig.
Motor maakte raar geluid, zie filmpje. Ik dacht dat de distributieriem er af lag maar die zit er nog om. Misschien een paar tandjes versprongen, maar dat kan ik zo niet controleren.
Verder heb ik echt geen idee wat dit nou weer is, maar het klinkt niet goed. Klinkt alsof er wat kapot wordt geslagen intern ergens.

Heb dinsdag pas tijd om hem uit te lezen met Vida.

https://youtu.be/cpBFLt1zyGE

Heel raar geluid, doet me niet herinneren aan een mazda-motor zonder olie of druk, dat klonk veel metaalachtiger. Lijkt haast wel of er iets op een hol stuk plastic klopt.
Maar je kent mij, technisch een drama, zelfs van LPG-tanken kan ik een 'feestje' maken

Enfin, hoop dat het allemaal meevalt!

JP

Auto begon dit geluid te maken en ik ging binnen 100 meter aan de kant, dat zei hij tegen mij. Gevraagd of er een melding kwam en of het vermogen weg was, maar hij reed niet hard, vroeg geen vermogen dus geen duidelijk antwoord daar op.
Volgens hem was er geen melding, maar hij wordt gewoon ouder en ziet wel meer over het hoofd.

Starten lukt niet, hij lijkt even aan te slaan maar slaat dan toch weer af.
Stel dat hij zonder olie druk heeft gereden, wat gaat er dan precies kapot?

Toen we deze auto net hadden gingen we olie peilen, en vrijwel leeg! Geen melding van gehad op de DIM.
Verse olie er in en niet weer mee gemaakt dat hij zomaar leeg was, we peilen deze auto ook regelmatig.

Dan denk ik niet meer aan het vliegwiel. Misschien dan een drijfstang lager, maar dat is echt een gok.


Ieder bewegend deel in de motor. Er is best veel afhankelijk van oliedruk dus je kunt niet echt zeggen "oh geen oliedruk, dan gaat dit of dat specifiek stuk" .



Ik meen dat Volvo de melding op de DIM alleen geeft bij een te lage oliedruk.

Je zou de olie kunnen aftappen en bekijken. Ook in je oliefilter zou je hints kunnen vinden. Als er metaal schilfers of stukjes metaal zichtbaar zijn dan is dat al een indicatie van inwendige schade. Evt met een camera via de bougie gaten kun je de zuigers op eventuele aanraking met de kleppen controleren, dan is er iets misgegaan rondom de klepstoters.

Je kunt ook even met een vinger via je olie aftappunt in het rond voelen.

Wat ontzettend balen Jeroen! Hopelijk valt het mee, maar het geluid klinkt niet best....

ik heb een inkijk camera lekker dun is me al eerder gelukt door het bougiegat.. mar ik denk dat je t aan de onderkant moet zoeken. en c02 meter voor koelvloeistof compressietester etc je weet t ik mag graag in de spulletjes zitten. ik ga vast zoeken. zal ik eens langskomen? kan ik die van de schoonpa ook eens bekijken