Of nog een keer ontluchten, en dan met de neus omhoog.
Motor goed warm rijden. Expansievat voorzichtig openen. Verwarming op max en meerdere keren voorzichtig toeren maken.
Morgen even naar de volvo specialist.
Daar staat ie al de hele week.
Vrijdag zijn ze even bezig geweest (nieuwe termo) maar helaas nog niet ok dus.
Ze moeten het in de verloren uurtjes doen want ze zijn zo druk als potje pieren....
Net terug van specialist.
Beetje handen in het haar.
Ze hebben andere kachelradiator geprobeerd.
Zelfde probleem.
Doorgespoeld, zelfde probleem.
Aankomende week toch nog maar eens de waterpomp lostrekken en dan nog eens doorspoelen.
Alternatief zou worden om alles los te trekken, incl kachelhuis. Om de pijpjes te vervangen. Dan moet dashbord eruit......
Of misschien lekke koppakking???
Lektest gaan ze ook gelijk maar even doen
Wow, bizar. Mijn volgende verdachte zou de waterpomp zijn, maar dan zou je onder belasting of juist zonder rijwind in de file ook verwachten dat de motortemperatuur (te ver) omhoog komt. Succes ermee! Ik weet het ook even niet meer... ben wel benieuwd naar de uitkomst!
Inderdaad dit is wel heel bijzonder , ik zet in op de waterpomp die niet voldoende flow heeft .
Als de warmtewisselaar van de kachel nieuw is , en ook nog is doorgespoeld , gewoon een tuinslang erop en effe flink er doorheen laten lopen , dan komt het water er met dezelfde snelheid aan de ander kant weer uit , als ze dat gedaan hebben , dan weet je toch dat daar het probleem niet kan zitten , kan je wel de hele dash eruit schroeven maar lost dan ook niks op .
Vandaag zijn ze bezig geweest met waterpomp.
Heb gevraagd of ze ook lektest op de cilinders kunnen doen ivm koppakking.
Heb helaas nog geen terugkoppeling gehad of waterpomp toch probleem was.
Zou wel raar zijn als het de waterpomp zou zijn. Is een nieuwe van Ina.
Ik ben benieuwd wat eruit gaat komen, de blauwe engel heeft een dergelijk probleem, de verwarming doet het pas echt lekker als ie een paar keer flink boven de 3k toeren is gekomen. (luie automaat, dus ik schakel de eerste kilometers zelf)
Gistermiddag even langs geweest.
Ze hadden alles wat met kvs te maken had losgetrokken. Ze waren net bezig met spoelen.
Zat in ieder geval troep in de slangen, met endoscooo bekeken.
Verdachte zou een pil zijn om spul te dichten.
Vandaag zouden ze schoonmaakspul erin doen.
Heb ook geopperd of het een slang kan zijn die gedelammineerd is. Zouden ze ook naar kijken.
Eigenlijk hebben ze ook geen idee......
Alle logische verklaringen hebben ze systematisch afgelopen, met vida erin stuk gereden. Eerste stuk netjes en verwarming doet het redelijk, even wachten bij rotonde en verwarmjng zakt helemaal weg.....