Wat heb jij vandaag aan je Volvo gedaan?

De originele batterij vervangen nadat de motor niet aansloeg. Ze was van 2002 en de wagen heeft 228dkm.

De auto vandaag van verse schijven en blokken voorzien en de APK weer voor een jaar binnen. Morgen wassen en zaterdag op de klusmeeting nieuwe remvloeistof en mistlampen. Kan ze d'r weer een jaartje tegenaan.

Voorbanden gebalanceerd en remschijven vervangen. Van al het getril wordt ik gek.

Mijn auto even van binnen gezogen en gepoetst. Ook het leer even verzorgd.
Moet natuurlijk wel een beetje toonbaar zijn voor de klusmeeting

Je zal maar de buren zijn van TPR

Hier ook de auto schoon gemaakt (wasstraatje). Blinkend genoeg voor de meeting van morgen...

Controle van het tankdopslot gedaan, hij doet het goed, maar je weet nooit hoe lang nog. Echter bij een V70 moet er wel wat panelen weggehaald worden om er bij te kunnen. Dus bank naar voren, rollo er uit, boutje 10 daar los maken en paneel er uit. Het mechaniek was nog goed, dus spuitje teflon olie er op en weer dichtgebouwd. Het viel me op dat dit slot direct met de deuren mee opslot gaat, dus de vertraging is bljkbaar instelbaar in vida.
Ook weer eens een 10W achterlichtje vervangen, deze gaf niet veel licht, en bleek ook zwart geblakerd. Ondanks dat ik steeds de contacten goed schoonmaak en genoeg klem kracht geef, gebeurt dit steeds weer. En het zijn er vier, dus er is er altijd wel eentje aan de beurt. Binnenkort maar eens groot inslaan.

Vanmorgen samen met Peter71 naar Elst gereden om de Volvo s80 onder handen te laten nemen door Obbe.
Bij aankomst goed ontvangen en kregen ook een kop koffie aangeboden in een goed ingerichte werkplaats waar erg veel bedrijvigheid was. Mijn auto werd eerst aan Vida gehangen en eerst door Dennis bekeken omdat Obbe iets gezien had.
De kabelboom zat olie op en de bemanteling was weg en de draden waren zichtbaar. Daarnaast lekte de carterontluchting wat.
Beiden gaven voor de eco-tune geen belemmering maar werden wel als advies te reparen gegeven.

Hierna nam Obbe ons mee in zijn kennis van de Volvo. We kregen een goede uitleg van wat Obbe deed en ging doen. Ondertussen werden alle 0-waarden bepaald. Toen dit eenmaal gedaan was werd de ECM eruit gehaald en ging Obbe zijn ding doen en genoten wij nog even van een bakje koffie.

Eenmaal klaar nam Obbe ons nog even mee in de schema's van mijn getunede ECM en ook hier kregen we uitleg wat alles een beetje doet als je gas geeft zeg maar. Het was een technisch verhaal wat wel duidelijk was overigens. Hierna de ECM weer terugplaatsen en proefrijden.
Je merkt meteen dat de auto soepel rijdt en vlot en mooi schakelt. Ook bij het gas intrappen merk je een wezenlijk verschil.

Hierna nog even teruggeweest en de boel afgerond en een certificaat bij de Volvo gekregen alsmede ook een sticker. Deze onder de motorkap geplakt omdat niet iedereen hoeft te zien dat ik ietsjes meer heb gekregen.
Obbe (Volvotune) en Dennis (volvoservice) bedankt!